Mercedes-Benz 190 (W201) — автомобиль марки Mercedes-Benz класса С. Создан в 1980 году.
Выпускался с начала 1982 года по 1993 год. В 1993 году был снят с производства, на смену данной модели пришёл Mercedes-Benz W202.
В начале 80-х годов Mercedes-Benz испытывала трудности. Компания, выпускавшая классические модели автомобилей, переживала последствия нефтяного кризиса 1973 года, встал вопрос выпуска более компактной и экономичной машины.
И в 1982 году появляется новая экономичная и компактная модель Mercedes-Benz 190 (W201). После появления компания захватывает лидерство в европейском сегменте D и вплотную стала конкурировать с BMW 3 серии.
Уменьшение длины кузова на 300 мм в сравнении с традиционными седанами Mercedes-Benz W123 и применение новых легких сплавов позволило выиграть 160 кг снаряженной массы, четырехдверный кузов седан получил (впервые для Mercedes-Benz) клиновидный силуэт, стекла и двери заподлицо с поверхностью и накладки вместо водосточных желобов на крыше, что снизило коэффициент лобового сопротивления С» до 0,33 и, в свою очередь, значительно уменьшило расход топлива.
В нарушение традиции концерн продолжал давать индекс «190» всем моделям семейства W201 вне зависимости от объема двигателя, лишь добавляя дополнительные цифры в название модели. Автомобиль, прозванный Baby Benz, первая в истории марки модель с компактной компоновкой, был прост и надёжен. Цена базовой версии сделала ее доступной и модель стала одной из самых массовых.
Спортивный седан был особо успешен среди молодого поколения. Причем его приход даже создал внутрибрендовую конкуренцию с автомобилем более высокого класса Mercedes-Benz W123.
Автомобиль привлёк внимание таких известных тюнеров как Brabus и AMG. Эта модель оставила большой след в истории марки Mercedes-Benz.
ПРОДАЖИ
На момент завершения продаж в 1993 году стоимость 190-го составляла: 190Е 1,8 (109 л. с.) — 38,874 DM; 190Е 2,0 (122 л. с.) — 44,061 DM; 190Е 2,3 (136 л. с.) — 47,367 DM; 190D (75 л. с.) — 40,527 DM; 190D 2,5 (94 л. с.) — 45,600 DM.
| Рынок | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Германия | 0 | 65,506 | 106,121 | 122,751 | 118,504 | 111,329 | 96,753 | 92,499 | 85,846 | 95,921 | 73,784 | 22,309 |
| Франция | н/д | н/д | 9,636 | 12,462 | 13,405 | 14,310 | 13,990 | 14,384 | 14,907 | 12,241 | 11,059 | 4,756 |
| Нидерланды | н/д | 1,629 | 4,245 | 5,871 | 6,075 | 5,577 | 5,217 | 4,986 | 4,534 | 4,386 | 4,573 | 0 |
| США | н/д | н/д | н/д | 23,978 | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | 15,966 | 14,772 |
ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ
- В 2009 году инженеры Mercedes-Benz установили в «умерший» 190-ый с рядной шестеркой объемом 2,6 л современный дизельный двигатель от C-класса в версии C 250 CDI BlueEfficiency. Мотор объёмом 2,1 л выдаёт 204 л.с. и 500 Нм.
С таким «сердцем» более лёгкий «сто девяностый» разгоняется до сотни быстрее упомянутой «цешки» на 1,3 c — за 6,2 с.
1993 Mercedes 190 W201
1.8 MT / 109 л.с.
1 хозяин
Реальный пробег автомобиля на данный момент 4600км. Состояние нового автомобиля. Все запчасти, узлы и агрегаты родные с завода, ничего не трогалось, не менялось. Кузов в родной краске без единого намека на ржавчину автомобиль очень хорошо обработан пнтикорозийкой на заводе так как преднозгачался для норвегии, нет ни сколов ни вмятин, ни зарапин. Полный стоковый автомобиль. Бережное гаражное хранение, с соблюдением температур. Возможно это единственный автомобиль в мире с таким пробегом. Объявление для ценителей. Все документы в полном порядке, единственный хозяин. Имеются все книжки с завода. Полный комплект ключей 4шт.
Установлена штатная вибасто с завода, электро люк, . Комплектация самая простая. Резина в идеальном состоянии тоже радная с завода континенталь. НОВАЯ МАШИНА 1993г. ЭТО НЕ МИФ!!!
НИКАКОГО КАП РЕМОНТА ДВИГАТЕЛЯ, НИ ОДНОЙ ЗАМЕНЕННОЙ ЗАПЧАСТИ!!! ПОЛНЫЙ СТОК. ОБОСНОВОННЫЙ ТОРГ ПРИ ОСМОТРЕ. МАШИНА ДЛЯ ИСТЕННЫХ ЦЕНИТЕЛЕЙ СТАРИНЫ.
Цена: 800 000