07 Porsche 911 Carrera

Porsche 911 (нем. Neunelfer) — спортивный автомобиль производства немецкой компании Porsche AG в кузове двухдверное купе или кабриолет на его основе, в разных поколениях производящегося с 1964 года по наши дни.

Индекс 911 изначально не планировался для вневременного обозначения разных поколений одного автомобиля, и был не более чем одним из множества подобных в сквозной трёхзначной внутризаводской нумерации всех моделей Porsche, присвоенным вполне конкретной модели 1964 года. Но в дальнейшем, по причине рыночного успеха первой модели, компанией Porsche было сделано исключение, и индекс стал именем собственным, только цифровым. Индекс стал обозначать двухдверную четырёхместную машину с кузовом купе, сконструированную в редкоприменяемой в мировом автопроме концепции — оппозитныйшестицилиндровый мотор позади задней оси.

В истории мирового автомобилестроения для машин с мотором большой мощности данная заднемоторная компоновка применялась достаточно редко и практически никогда не была достаточно успешной. Уникальной особенностью 911 стала его рыночная востребованность за все годы производства, а также факт того, что при всей неоднозначности данной компоновки, самой компанией Porsche удавалось в каждом поколении создать автомобиль с незаурядными техническими характеристиками. Другой уникальной особенностью автомобиля является его внешность, имеющая корни в самом первом поколении, преемственно переходящая на каждое последующее поколение и позволяющая практически безошибочно выделить машину в потоке с любого ракурса.

За свою историю 911 получил в каждом поколении модели большое количество различных спортивных модификаций для кольцевых гонок и ралли. И ввиду относительной ценовой доступности и высоких мощностных характеристиках стал одним из наиболее распространённых автомобилей в мировом автоспорте любого уровня вплоть до самого высокого. В различные годы машины в основном частных команд выигрывали в абсолютном зачёте этапы чемпионата мира по авторалли, гонку «Тарга Флорио», и такие кольцевые гонки, как «24 часа Дайтоны», «12 часов Себринга», «24 часа Нюрбургринга».

997

Шестое поколение модели.
Годы выпуска — 2004—2012
Новое, шестое по счету, поколение легендарной модели 911 (тип 997) дебютировало на европейском рынке в июле 2004 года. Модель отличают классические для серии 911 круглые фары, новые бамперы и расширенная на 30 мм задняя колея, но в целом стайлинг 997 можно охарактеризовать как эволюционный.

Porsche 911 Turbo (тип 997) — самая быстрая и совершенная модель. Благодаря двум турбинам, шестицилиндровый горизонтально-оппозитный двигатель с четырьмя клапанами на цилиндр, имеет увеличенную мощность до 480 л. с., а максимальная скорость достигает 310 км/ч. Как и его предшественники,автомобиль обладает полным приводом. Теперь в стандартной комплектации эта модель оснащена практически всеми мыслимыми и немыслимыми опциями, которые предлагает на сегодняшний день Porsche.

В дополнение новая передняя часть автомобиля напоминает старшее поколение традиционными фарами «глаза жука», интерьер также был переделан с использованием строгих линий предыдущих поколений, при этом смотрелся оригинально и современно. От 996 новые 997 унаследовали меньше трети частей, при этом по техническим показателям остались очень близки к предыдущему поколению. Изначально было представлено две версии 997-х — заднеприводные Carrera и Carrera S. Основная Carrera производила 325 PS (239 кВт) своим оппозитным 6-ти цилиндровым 3,6 л. двигателем, более мощная Carrera S с 3,8 л. (также оппозитным 6-ти цилиндровым) двигателем — 355 PS (261 кВт). Помимо этого на более мощной Carrera S также шли 19-ти дюймовые «Lobster fork» колёса, более мощные и большие тормоза, более спортивная подвеска совместимая с PASM (активное управление подвескойPorsche), которое позволяет осуществлять электронную настройку подвески, ксеноновые фары и спортивный руль.

 

 

1760052128

1760042139

1760046833

1760047794

1760049877

1760063068

1760057205

1760058729

1760060772

1760061982

Porsche 911 Carrera жёлтый купе 2 двери, 2007 г., пробег 30 000.
3.6 AT (325 л.с.), бензин, задний привод, левый руль, не битый.
Активная безопасность:
антиблокировочная система тормозов (ABS), антипробуксовочная система (ASR), система курсовой устойчивости (ESP/ESC/DSC), система распределения тормозных усилий (EBD/EBV), система экстренного торможения (EBA/BAS/BA), электронная блокировка дифференциала (EDS/XDS/ETS)
Есть сервисная книжка, обслуживался у дилера.

Продается солнцеподобный , породистый сгусток позитива!
Дилерский автомобиль, куплен новым в России в АВГУСТЕ 2008 года , а не пригнанный из Германии-США с «честным» пробегом «10000» км.
Эксплуатируется весьма опытным, щепетильным и взрослым пользователем. Никогда не ночевал под открытым небом, не парковался на стоянках супермаркетов, с их неприятными тележками, и много еще чего не… в т.ч. Дтп и зимней эксплуатации.
Всегда официальное ТО, всегда грамотные мойки и восковые полироли и много еще чего всегда…экземпляр исключителен.
При своих 325 ти честных атмосферных силах и грамотной АКПП «желток» потребляет 12л топлива в городе и разгоняется за 5,8 с. Кто не особо следил за развитием марки Фердинада Порше можете поинтересоваться у любого грамотного мастера , чем отличается самый оптимальный, неприхотливый и надежный мотор безо всяких турбин, компрессоров и нагнетателей объемом 3,6 литра моей машины от других моторов в линейке Carrera.

 

Цена: $30 000

avito.ru

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *