1986 ВАЗ 2108 Турбо 2.0 л / 500 л.с. — заднемоторный и заднеприводный

f277d9as-480

81ef79as-480

W7WRIw61QqA

zh2rxZ7pduU

QzNgkZhDdz8

dziSniTcIxA

2d066eas-960

4e066eas-960

8a066eas-960

e2115eas-960

8ec2deas-960

5b42deas-960

dc9fc7u-960

bf14c28s-960

2f14c28s-960

8714c28s-960

dd14c28s-960

8914c28s-480

f0227a4s-960

77c27a4s-960

2dd75das-960

e5d75das-960

a1d75das-960

1ed75das-960

f3804d6s-960

c9804d6s-960

b5d6036s-960

5205076s-480

9205076s-480

4c85076s-480

ea227a4s-960

aad8eu-960

f2ad8eu-960

62ad8eu-960

e2ad8eu-960

92ad8eu-960

52ad8eu-960

d2ad8eu-960

b2ad8eu-960

b2ad8eu-960 (1)

72ad8eu-960

1986 ВАЗ 2108
2.0 л / 500 л.с.

Автомобиль подготовлен к гонкам нами, гоночная команда RPM TEAM г. Ростов-на-Дону

Даный автомобиль попав ко мне вруки сразу строился как драгстер и этапов постройки было много!

Этот автомобиль неоднократный победитель многочисленных выставок и соревнований по драг рейсингу!

На данный момент:

Мотор перенесен назад
Обьем около 2х литров
головка с космическими доработками
Валы 13 с чуть чуть и еще немного
Впуск с шиберной системмой
4х форсуночная закись азота на 200 сил

Коробка кулачковая 6ти ступенчатая
Дисковая блокировка на 12 кг.
2-х дискове сцепление Сакс

Подвеска везде независимая на треугольных рычагах
Сайлентблоки заменены на ШС

Блок управления двигателем Абит

Блок управления закисью азота NOS лаунчер

Резина HOSIER задняя
Yokohama A520 передняя

Магниевые диски MAGLINE

По кузову так же очень много доработок, занижена крыша на 13 см, установлен омологированный каркас безопастности выполняющий роль рамы, перед сделан аэродинамическим по образу порше! Расширены арки. Фары от мерседеса с модульными внутренностями HELLA.

Покраска была выполнена специальной краской с добовлением ксералика.

 

Цена: 399 000

drive2.ru

 

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.