1991 Москвич 2141 — Пробег 20000 км, один хозяин

Москвич-2141 (экспортное наименование в странах Евросоюза — ALEKO, от Автозавод Ленинского Комсомола) — советский и российский легковой автомобиль третьей группы малого класса с кузовом типа «хэтчбэк», выпускавшийся с 1986 по 1997 годы на Автомобильном заводе имени Ленинского Комсомола (АЗЛК).

azlk_moskvich_2141_2

С 1998 по 2001 год выпускалась модернизированная версия «Москвич-2141-02(-45, −00, −22)», известная под собственным обозначением — «Святогор». В 2001 году заводской конвейер остановился, а самые последние экземпляры, плохо собранные и требующие доработки, покинули цеха завода в начале 2003 года.

1e42dcu-960

Даже после прекращения функционирования завода АЗЛК, производство «Москвича 2141(-02)(-45)» и пикапа на его базе продолжалось на сторонних предприятиях до 2003 года, пока не закончились машинокомплекты. Выпущен 716831 экземпляр.

title_19

ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ

АЗЛК с конца шестидесятых годов активно работал над заднеприводными автомобилями, промежуточными по классу между моделями ВАЗ и «Волгой»(см. статьи Москвичи серии 3-5 и Москвичи серии С); к середине десятилетия работы были доведены до стадии предсерийных образцов. Однако, наладить серийное производство не удалось из-за начавшихся осенью 1976 года перестановок в руководстве АЗЛК и других причин.

007

Один из разработчиков, дизайнер Игорь Зайцев, вспоминает:

« Полностью сменилось руководство завода: пришла «зиловская» команда с бредовыми идеями и смутным представлением о легковом автомобилестроении. Начались реорганизации и бесконечные поиски зарубежного партнера с готовой моделью и отработанной технологией, по аналогии с ВАЗом.Были, казалось бы, заманчивые предложения. Например, Citroen соглашался организовать на АЗЛК производство перспективной тогда модели ВХ, но с обычной пружинной подвеской вместо фирменной «гидропневматики». Не сошлись в цене. Концерн FIAT предложил к производству будущий Tipo — не устроили сроки. Немцы из Porsche предлагали к совместной разработке автомобиль, эскизы которого напоминали нынешний Volkswagen Bora… Ничем эта бурная деятельность не закончилась, и руководству пришлось вернуться к собственным разработкам.Москвич С-2 не устраивал начальство своей излишней самобытностью: на свою беду, он не походил ни на один из «зарубежных аналогов». Поэтому в октябре 1976 года появился макет серии С-3 — окончательной, как тогда казалось, версии преемника Москвича-2140. Машина получилась привычной, без спорных деталей. »

0_12d1ec_8f75a32e_orig

Между тем, несмоторя на наличие на АЗЛК оценивавшегося как «предсерийный» ходового прототипа С-3, в Минавтопроме к этому времени уже решили, что АЗЛК должен разработать и наладить выпуск семейства переднеприводных автомобилей того же класса, как более современных. Соответствующее указание и было спущено на завод.

8f41076s-960

ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ

  • Виктор Цой являлся владельцем автомобиля Москвич-2141, на котором и погиб в автокатастрофе.
  • Первые 245 автомобилей, выпущенных в конце 1986 года, по решению Московского горисполкома достались работникам АЗЛК и ветеранам Великой Отечественной войны; массовый выпуск начался в 1987 году..
  • Главный дизайнер проекта Игорь Зайцев так оценивает проблемы, существовавшие на АЗЛК, и в том числе приведшие к относительной неудаче проекта М-2141:
« Ни культуры проектирования, ни культуры производства. А ведь это достигается только опытом! Я, проработав на АЗЛК двадцать пять лет, спроектировал шесть машин. Это немало, хотя Джуджаро к тридцати шести годам сделал более тридцати автомобилей. Но те, кто проектировал, скажем, коробки передач, успевали за всю жизнь сделать одну-две. Это ничтожно мало! »

autowp-ru_azlk_moskvich-2141_6

Это может быть отнесено и к советской автомобильной промышленности этого периода в целом.

  • Борис Ельцин являлся владельцем автомобиля Москвич-2141 серебристого цвета.
  • По данным журнала «За рулём» за 2010 год появилось 4 новых автомобиля «Москвич». Это можно объяснить либо ошибкой журналистов, либо тем, что эти 4 автомобиля были собраны энтузиастами из запчастей.

 

 

%d0%b5%d0%ba%d0%b5%d0%ba

%d1%88%d0%b3%d0%bd%d1%88

%d0%bb%d0%b3%d1%88%d1%88

%d1%80%d0%b0%d0%bf%d1%80%d1%80%d1%80

%d0%b7%d1%88%d1%89

%d1%80%d0%b5%d0%ba%d0%bd%d0%b5%d0%b5

%d0%b4%d0%bb%d0%be%d0%be

%d1%86%d1%83%d0%b2%d1%83

%d0%b8%d0%b2%d0%b0%d0%b2

1991 Москвич 2141
1.6 л / 76 л.с.
Пробег 20000 км
1 хозяин
Продам Москвич в идеальном состоянии. Кузов полностью в оригинале, ржавчины нет, гнили тем более. Все агрегаты заводские. Автомобиль полностью в исправном состоянии, заводиться и передвигается.

 

Цена: 130 000

auto.ru

 

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.