1994 Автокам 2160 — номер кузова 000001

«Велта» — пермская машиностроительная компания. Прежнее наименование — Пермский машиностроительный завод имени Октябрьской революции.

ff.op.18p.d.2146.-torgovyy-dom-velta.-1997.-perm

История

14 июня 1939 г. приказом Народного Комиссара Боеприпасов СССР был утвержден Устав «Государственного завода № 260». Эта дата считается официальным днем рождения ОАО «Велта». Предприятие было создано на базе эвакуированного в Пермь Владимирского патефонного завода. В марте 1942 г. была выпущена первая продукция для фронта. С 1946 г — патефонный завод, с 1966 — «Пермский велосипедный завод», с 1977 — «Пермский машиностроительный завод им. Октябрьской революции», с 1991 — ПО «Велта», ныне ОАО «Велта». Предприятие ликвидировано в 2006 г. ГАПО. Ф.р-1134. Дело фонда. Л. 46, 127.

BzZYb5xrWas

октябрь 1956 г. Пермскому патефонному заводу (позднее Пермский велосипедный завод, ОАО «Велта») передано с Горьковского завода производство велосипедов, выпущены первые 6688 машин. Завод стал называться велосипедным.

j6cEYCfJ10E

9 сентября 1997 г. в г. Перми около АО «Велта» (ранее Пермский велосипедный завод) открылся велодром.

t6rWSZ01kMg

Завод выпускал знаменитые советские военные каски, боеприпасы. После конвертации стал выпускать велосипеды — знаменитые дорожный велосипед«Урал», складной подростковый «Кама», «Парма», «Велта-спорт», «Велта-турист», «Велта-комфорт». На основе Велта-спорт производились велотренажёры.

38331_478f244dc7fd5f98d75d66f8dfad5481

В 1990 было образовано совместное предприятие «Пермь-авто» (Велта) — промышленная ассоциация «Автокам», и, в свою очередь «Автокам» — FSV International Ltd. С 1990 по 1993 годы было произведено до нескольких тысяч автомобилей «Велта Автокам»-2160, 2163, 3101. Главной особенностью автомобилей «Велта Автокам» является стеклопластиковый кузов.

bd06874s-960

Первая партия была собрана из импортных комплектов автомобиля Rickman Ranger, затем из подходящих деталей отечественных автомобилей ВАЗ 2106, рессоры от ИЖ 2715, оптика передняя от Нивы, задняя от УАЗ, двигатели УЗАМ-3317 и УЗАМ-331, КПП — М412.

38331_af698ba0e905840ea6ed185c070e0ba3

Также планировалось производство узлов для Ижевского автозавода.

Предприятие было ликвидировано из-за финансовых и имущественных «проблем».

237a874s-960

Бывшие сотрудники Велты организовали новое велосипедное предприятие — Форвард (Forward).

Автокам

Автокам Велта

Пермь давно мечтала о своём автомобиле. В городе с таким развитым машиностроением и таким количеством инженеров и опытных рабочих высокой квалификации, этот проект легко было бы осуществить. Однако до 1986 года всё не получалось. Тогда вышло постановление совета министров СССР, по которому на заводе имени Октябрьской революции должны быть созданы мощности по производству узлов для уральского малолитражного автомобиля «Орбита». Завод получил под этот проект и деньги, и оборудование. Смежниками должны были стать другие предприятия Перми, на которых выпускали практически все комплектующие, которые нужны были для сборки автомобиля, в том числе и особо сложные.

Пермский автомобиль

К этому времени завод имени Октябрьской революции представлял из себя огромное предприятие, которое, в отличие от большинства других пермских заводов, выпускало готовые изделия — велосипеды «Кама», «Скиф» и «Луч», известные всей стране. Кроме того, предприятие производило самые надёжные в мире взрыватели и важнейшие комплектующие к ижевским «Москвичам».

Пермский автомобиль

В общем, к 1990 году, договорившись с основными поставщиками деталей и английской компанией FSV International Ltd, завод имени Октябрьской революции выпустил первые 50 штук автомобилей «Велта-Автокам», попутно освоив первую в СССР импортную автосборку.

Пермский автомобиль

У пермского джипа был стеклопластиковый кузов и отличная проходимость. Радость на предприятии была огромной. Рассказывают, на капотах первых автомобилей даже танцевали радостные работницы заводоуправления. Всего было изготовлено примерно сто таких автомобилей. К 1993 году предполагалось выйти на изготовление 100 тысяч штук, однако дальше опытной партии дело не пошло.

Пермский автомобиль

Тем не менее этот автомобиль, который в интернете называют «троюродным братом «Москвича», до сих пор ездит по дорогам страны. Внешний вид, правда, не очень. По крайней мере Виктор Черномырдин, увидев однажды автомобиль «Автокам-Велта», спросил у своего окружения: «Это ещё что за у…е»?

 

2903171844

2922205865

2922205901

2922206343

Автокам 2160 — белый внедорожник 3 двери, 1994 г., пробег 75 000  км.
1.5 MT (75 л.с.), бензин, задний привод, левый руль, три владельца по ПТС, не битый.
Автокам 2160 с номером кузова 000001. Выпускался автомобиль на заводе велта. На ходу. Кузов пластиковый.

 

Цена: 100 000

avito.ru

 

 

1994 Автокам 2160 — номер кузова 000001: 2 комментария

  1. Да…. Родился этот автомобиль в Менделеевске, Татарстан на заводе Тойма. Тогда мы были молодыми, в 92-м… Начали работы по локализации в мае. А в ноябре получили одобрение типа ТС. На было несколько конструкторов. Кульманы стояли у постов сборки. Выносливая и сильная машина. Сваю весом 1250 кг клал в багажник. Никаких проблем. А когда на перекрёстке в неё въехал камаз — будка с омоновцами. То гаишники удивились. И назвали самой безопасной машиной. Ещё много можно рассказать про уникальные свойства машины…

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *