Nissan Silvia (рус. Ниссан Сильвия) — легковой автомобиль, японского производства, международной компании Nissan.
На протяжении всей своей истории Сильвия комплектовалась разнообразными 4-х цилиндровыми двигателями с типом газораспределения DOHC.
ШЕСТОЕ ПОКОЛЕНИЕ 1995—2000 (КУЗОВ S14)
Сильвия S14 дебютировала в Японии в 1995 году. По сравнению с S13, она была ниже и шире. Новый округлый дизайн создавал иллюзию того, что автомобиль намного увеличился в размерах, хотя на самом деле разница по габаритам с предыдущим кузовом Сильвии была небольшой.
Колесная база увеличилась, что привело к улучшению управляемости. В отличие от экспортных рынков, где продажи S14 были невелики, Сильвия продолжала пользоваться большой популярностью в Японии.
В 1996 году произошло небольшое обновление S14: внешний вид стал более агрессивным. Рестайлинг затронул передние фары, задние фонари, капот, крылья, решетку радиатора и бамперы. В салоне тоже произошли незначительные изменения.
В 2000 году данный автомобиль уступил место на конвейере следующему поколению — S15.
1997 Nissan 200SX S-14a
Спек лист
Nissan 200 sx s-14a (левый руль)
320-480+ силы зависят от буст ап и бензина,3 настройки мозга
Мотор SR 20 DET
Новый маслонасос,Новый Коленвал
Масло Nissan GTR 10-50
Турбина-Garret 2871 GTS
Свечи-Denso Iridiun 7
Форсунки-Nismo 550 л/ч
Клапана Brian Crower
Усиленные пружины и титановые тарелки клапанов Brian Crower
Направляющие клапанов SuperTech бронзовые
Металическая прокладка ГБЦ Cosworth 1.3 мм
Усиленные шпильки ГБЦ ARP
Усиленные болты маховика ARP
Ограничитель рокеров Tomey
Топливный насос Aeromotive 340 л/ч
Топливный регулятор Tomey
Масло помойка-Cusco
Маслоохладитель с переносом маслянного фильтра в любое удобное место
Маф-Z 32
Бустконтроллер Blitz SBC i-D Spec R
Перепускной клапан (Blow Off) HKS SSQV
фильтр маслянный K&N-2005,воздушный Power
Блок управления двигателем Nismo stage 3
Интеркуллер 600-300-76 мм (фронтал,зделан рот под продув в бампере)
Подушки двигателя Nismo,усиленные
Руль Nardy
Ручка КПП Nismo
Показометры (буст,давление топлива,ЕГТ,температура масла и ож,давление масла)
Задний стабилизатор
Стойки подвеска Nismo с 3 регулеровками (сжатие,отбой,высота)
Задние регулируемые рычаги (сход,развал)
Вся подвеска на полиуретане Energy Suspension
Приборы и сенсоры Apexi EL 2 (давление масла, давление топлива, температура ож,буст,ЕГТ,давление топлива)
Передняя верхняя распорка
Сцепление Exedy 2-ух дисковая метало керамика,усиленная органика идет в подарок.
Диски R-18 8.5J-перед,9.6J-зад,резина везде новая перед, зад
Обвес D-Max
Пластиковые расширенные передние крылья +20 мм
Заднее расширение крыльев +30 мм
Пластиковый капот с воздухозаборником
Прямоточная система Blitz Spec Nur
Дефиренциал-LSD 2 WAY
Машина в дрифтах и в зимних покатушках не учавствовала.
Машина строилась в Fizika Racing (когда она еще существовала)
Продаю в связи с нехваткой времени на него.
Цена: 750 000