Lexus LX — полноразмерный внедорожник компании Lexus выпускающийся с 1996 года.
Настоящее поколение построено на базе автомобиля Toyota Land Cruiser 200. На данный момент выпускается уже третье поколение внедорожника.
Автомобиль официально не продается в Японии, основные рынки сбыта — Северная Америка, Ближний Восток, Китай, Индонезия, Филиппины, Россия, Австралия и Новая Зеландия.
Первое поколение
В ноябре 1995 года LX 450 поступил в продажу. В США начал производиться в январе 1996 года, а в Канаде в 1997 году.
Оснащался 4,5 литровым двигателем с 4-мя клапанами и 6 цилиндрами с рядным расположением, мощностью в 160 кВт (215 л.с), крутящим моментом в 373 Hм. Идентичен автомобилю Toyota Land Cruiser 80.
1998 Lexus LX450
Пробег: 13450 км
Объём двигателя: 4.5 л
Коробка передач: автомат
Тип двигателя: бензин
Привод: полный
Руль: левый
Состояние: не битый
Владельцев по ПТС: 1
VIN-номер: JT6HJ88J*V0****51
Мощность двигателя: 212 л. с.
Уникальный в своем роде автомобиль, и единственный в России с таким пробегом. Был только в одних руках и девятым автомобилем в семье. Ждет хорошего хозяина, увлекающегося охотой и рыбалкой в Сибири или на Дальнем востоке. Так же приветствуется хозяин увлекающийся Трофи-рейдами по Карелии или джип-турами по Подмосковью).
Машина всегда проходила своевременное обслуживание. Состояние идеальное. Непрокуренный салон. Не участвовала в ДТП. Фаркоп. Кенгурятник. Восьмидесятка, самая популярная модель для специального тюнинга внедорожника, используемого в самых труднодоступных и непроходимых местах. Сервисная книжка. Куплена не в кредит. Пройдены все ТО. Стоит дополнительная итальянская система питания на газу(BRC).
Цена: 2 000 000
Спидометр и одометр у американцев в милях! Пробег указан не в километрах, а в милях! И в километрах будет 21642.
Ценник на авто явно завышен! Придется немало вложиться в авто!
1. Силовые бамперы передний и задний.
2. Силовые подножки.
3. Новая автомагнитола с навигацией.
4. Охранный комплекс-сигнализация.
5. Предпусковой подогреватель-вебасто.
6. Заменить задний спойлер.
7. Коврики в салон и багажник.
Как минимум 200 тысяч рублей. И это если не люфтовать авто и без установки шноркеля и лебедки! При условии, что автомобиль оснащен блокировками переднего и заднего дифференциалов, что предлагалось только в качестве опции!!! Если их нет, то затраты будут значительно существенны!!!
Плюс покупка и установка нового спидометра и одометра (версия для Канады), чтоб отображалось в км, а не в милях. Еще 30 тысяч. И по моему указатель температуры на американцах в фарентгейтах, а не по цельсию!
Подрамник под фаркоп ржавеет!!! Что с кузовом, тем более в скрытых полостях у 20-летней машины? С солью на дорогах! Большой вопрос!!!
Красная цена для этой машины не более 1 млн. рублей. А с учетом тех затрат, что придется вложить 700-800 тысяч!!!
Да и авто в этом кузове выпускались только до декабря 1997 года!!!
Накидка скрывает реальны пробег?
Зазоры справа и слева, между капотом и крыльями, разные?!
Фото бы днища увидеть.
ПС. Вечная продажа за эту сумму. ИМХО конечно.