2004 Dodge RAM SRT-10 VIPER — 8.3 Л / 580 Л.С. — V10 / 6MT, ОДИН ИЗ 1040

Возможно, вы не любите пикапы, они кажутся слишком простыми, не элегантными, не быстрыми — эдакие рабочие лошадки. Тогда вам просто необходимо познакомиться с одним таким «простаком». Dodge Ram Pickup 1500 SRT-10 несомненно, заслуживает пристального внимания любителей острых ощущений.

Уже подходя к автомобилю, начинаешь ощущать шок от габаритов и мощи этого монстра. Более двух метров в ширину, почти два метра в высоту и длиной в пять метров — да, размеры внушительные! Особенно на дороге среди автомобильного потока он, несомненно, очень выделяется.

Выпускать эту модель начали в 2004 г. в Мексике, тогда же он был внесен в Книгу рекордов Гиннесса как самый быстрый серийный грузовик (более 248 км/ч).

Несмотря на то, что Додж имеет такие немалые размеры, сложен он весьма пропорционально, да и выглядит красавцем. Дверь открывается легко, достаточно мягко, в салоне вас встречает черная кожаная обшивка, странно выгнутый рычаг 6-тиступенчатой коробки передач, щедрая инкрустация вставками под металл и, как в любом спорткаре — алюминиевые накладки на педали и белые на черном циферблаты приборов.

Водительское сиденье с различными электрорегулировками наклоняется с помощью механического флажка. Высоту педалей и наклон руля тоже можно регулировать на свой вкус и вес — за рулем будет комфортно находиться и худому человеку, и очень полному. В довольно широком подлокотнике есть возможность хранить всякие мелочи, его также можно трансформировать в дополнительное сиденье (но это не очень удобно, потому что коробка передач окажется у пассажира между ногами). На задней стенке есть 6 крючков, чтобы повесить вашу одежду.

Запустив двигатель с помощью большой красной кнопки, вы услышите рык, но затем тихий низкий звук мотора на холостых оборотах. Двигатель, в числе других «примочек», оборудован механическим нагнетателем. И не спрашивайте, механический нагнетатель — что это, лучше почитайте об этом на турбоком-инвест.рф. Мощность в 500 лошадиных сил двигает пикап плавно и на удивление легко, педали удобны и понятны.

Управление пикапом не требует привыкания, надо только приноровиться к его размеру, а водителям рядом идущих автомобилей — не свернуть головы, заслышав рев вашего породистого великана.

При подъезде к светофору он также не обделен вниманием, издавая характерный звук. Вообще городские дороги не для этого Доджа, его стихия — скоростная магистраль. Разгоняясь, пикап просто вжимает водителя в кресло, вбрасывает в его кровь массу адреналина и желание ехать безостановочно. Тормоза срабатывают отлично и предсказуемо.

Минусы тоже есть: при высокой курсовой устойчивости и маневренности очень жесткая подвеска, поэтому все неровности приходятся на руль и кузов, да и крены в поворотах великоваты.

Но как грузовик он ведет себя превосходно на хорошей магистрали и может дать фору любой крутой тачке. Эта машина вам, любители скорости, мощи и больших размеров!

2004 Color Breakdown Regular Cab
Flame Red 1040
Black 1269
Bright Silver Metallic 698
VCA Edition 50
Total 3057

 

2005 Color Breakdown Regular Cab Quad Cab Year Total
Black 471 1136 1607
Flame Red 453 777 1230
Bright Silver Metallic 280 280 560
White (CE) 200 0 200
Yellow Fever 200 300 500
Total 1604 2493 4097

 

2006 Color Breakdown Regular Cab Quad Cab Year Total
Brilliant Black Crystal 220 465 685
Inferno Red 221 417 638
Mineral Gray 131 310 441
Black Clear Coat 87 93 180
Night Runner 200 200 400
Flame Red 7 8 15
Bright Silver Metallic 6 8 14
Total 872 1501 2373

 

 

 

Архивные фото:

2004 Dodge RAM SRT-10
8.3 л / 580 л.с.
пробег — 65000 км

цена снижена до июня . SRT-10
8’3 литра
580л.с. 800момент, задний привод,механика.
Налог 35, разгон 5сек. Бенз 95.

Из доработок:
-4х поршневые суппорта на дисках ebc
-регулируемые стабилизаторы перед,зад hochkis
-занижена подвеска
-регулируемые по жесткости аммортизаторы
qa1
-короткая кулиса
-увеличенная дросельная заслонка
bbk
-сцепа керамика center force, облегченный маховик
-тяги,бушинги,распорки hochkis
-полный выхлоп с коллекторами b&b
-нулевик volant, прошивка.
-руль перешит в кожу nappa
-камера заднего вида
-магнитола Sony 2din с экраном, сабом, усилками и колонками dls
-ручка кпп шарик из стали.

по движку только прошивка под выхлоп и нулевик, никогда в него не лазили.
Родные запчасти,подвеска,сцепление — отдам.

Без колхоза, без тюнинга двс, Только минимальные доработки и улучшения.
Внешне полностью оригинал. Заменена передняя хромированная оптика на черную. Все кузовные детали и колеса родные.

Эксплуатация только летом. птс оригинал.

Абысь кому не продам,только тем,кто в теме. Если не уверены, то лучше не покупайте, купите мерседес или ауди и живите спокойно, как все. Этот авто генератор адреналина, простой и надежный. Не комплексует в городе и на трассе. Не то,что современный автопром рожденный для сервиса. Обмен не интересен.

 

Цена: 1 820 000

auto.ru

 

 

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *