2004 Subaru WRX STI 2.0 MT / 330 л.с. — WRC реплика

Subaru Impreza WRX STI — спортивный седан/хэтчбэк производства компании Subaru с более мощным двигателем и другими настройками подвески, в отличие от младшего собрата Impreza WRX

Второе поколение 2000-2007

Второе поколение

Второе поколение «эстиайки» помимо внешних изменений, так же получило на 22 мм увеличенную колёсную базу, что положительно сказалось на управляемость, а так же было принято решение отправить кузов купе в историю. За свою историю второе поколение пережило несколько рестайлов. В широких кругах их различают как «лупатая»(2000-2002), «конъюнктивит»(2002-2005) и «лисичка»(2005-2007), свои «прозвища» они получили по форме фар.

У неё остался всё тот же двигатель EJ207 и EJ257, тот же полный привод, та же подвеска, за исключением их настроек. Сильные изменения претерпел внешний вид и салон.

В США Импреза второго поколения задержалась аж до 2002 года, а STI до 2004, зато на американском рынке продавались только версии с двигателем 2.5 литра и 280 л.с.

Первый рестайлинг (2003)

Blue Subaru Impreza WRX - 002.jpg

Первый рестайлинг

Первый рестайл был холодно принят автомобильной прессой из-за «спорного дизайна» — машина получила каплевидные передние фары, откуда и «прозвище» «Crocodile eyes»(англ.) однако он был несколько лучше своего предшественника, т.к. были установлены твинскрольная турбина (VF-36 для версии Spec-C и VF-37 для обычных STi)

В 2004 STI получили обновление салона, а американские версии, с самого начала продавались с этим салоном.

2058545787

2058545833

2058545573

2058545627

2058545657

2058545718

2058545685

2058545736

2058546077

Subaru WRX STI синий седан 4 двери, 2004 г.,
2.0 MT (330 л.с.), бензин, полный привод, левый руль.

ОЧЕНЬ СРОЧНО! Полностью STI, вплоть до каждой детали салона, кроме Brembo, но на 4pot+2pot. Мотор ej207 Ковка, Черное колено, с полной документацией и внесением изменений в птс, новая турбина оригинал IHI VF23, новое сцепление усиленная органика, полная история авто в УралМоторСпорт, программа А. Петров, давление турбины 1, 3 Бара, мощность порядка 320 л.с.! КПП 6МТ, броня на редукторе, аппайп, новая выхлопная трасса JDM 3″, JDM петля, воздухозаборник CHARGESPEED, спойлер WRC. Люк, передний бампер STI, Blow Off HKS SSQV, Полная документация по авто на все работы и детали, 3 ключа. Автозапуск, турботаймер, датчики давления масла, давления турбины. Охлаждение на силиконе SAMCO. Распорки перед и зад. Две магнитолы, фронт Herz + саб. Чистые документы, цена подарок. Объявление стоит, пока не продан интересный мне авто!

 

Цена: 450 000

avito.ru

 

 

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *