Ferrari California — 2-х местный родстер с жесткой раскладывающейся крышей итальянской компанииFerrari.
Автомобиль назвали в честь Ferrari 250 GT California Spyder.
ПЕРВОЕ ПОКОЛЕНИЕ
Впервые был представлен на Парижском мотор-шоу в 2008 году. Поступил в продажу по цене от 220000 евро. California была четвёртой в модельном ряду Ferrari.
ПРОИЗВОДСТВО
В постройке шасси в основном использовали алюминий. Кузов был разработан компанией Magneti Marelli Automotive Lighting. Ferrari потратила более 1000 часов в аэродинамической трубе используя масштабный макет 1/3, коэффициент аэродинамического сопротивления составил Cd=0.32, что делает его самым аэродинамическим, до появления F12berlinetta. Баланс веса 47%-53%.
Производство началось на новой производственной линии, где производились 27 автомобилей в день, около 3000 единиц в год. В течение всего производства было построено всего 2 автомобиля с механической КПП.
НОВОВВЕДЕНИЯ
- Первый переднемоторный автомобиль с V8
- Первый с 7-ми ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением
- Первый с раскладной металлической крышей
- Первый с многорычажной задней подвеской
- Первый с непосредственным впрыском топлива
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Двигатель атмосферный 4.3 L V8 с углом 90°, мощностью 460 л.с (@ 7750 об/мин) 485 Нм (@ 5000 об/мин)крутящего момента, благодаря непосредственному впрыску топлива увеличилась мощность, снизился выброс CO2, и улучшилась «оборотистость» двигателя. Система глушения двигателя при остановке снизила расход топлива.
Впервые использовали 7-ми ступенчатую КПП с двойным сцеплением DCT, это делает переключения передач более мягкими и быстрыми, по сравнению с одиночным сцеплением.
Вся мощность передается на задний привод.
