92 RX-7 (354 л.с.)

Mazda RX-7 — спорткар, выпускавшийся японским автопроизводителем Mazda с 1978 по 2002 год. Оригинальная RX-7 оснащалась двухсекционным роторно-поршневым двигателем и имела переднюю среднемоторную, заднеприводную компоновку. RX-7 пришла на смену RX-3 (обе в Японии продавались под маркой Savanna), вытеснила все остальные роторные автомобили Mazda за исключением Cosmo.

ИСТОРИЯ АВТОМОБИЛЯ

За всю историю Mazda RX-7 было три поколения. Первое поколение выпускалось с 1978 по 1985 год. Второе поколение — с 1985 по 1991. Третье поколение — с 1991 по 2002 год.

Первое поколение (SA/FB) появилось в 1978 году. Изначально оно оснащалось роторным двигателем 12A мощностью 105 л. с. В 1981 году был проведён фейслифтинг, а мощность двигателя доведена до 115 л. с. В 1983 году появилась версия с турбонаддувом мощностью 165 л. с.

Второе поколение (FC) вышло в 1985 году, мощность двигателя 13B с турбонаддувом составляла 185 л. с. В 1989 году мощность выросла до 205 л. с.

Третье поколение (FD) было представлено в 1991 году. Единственный доступный двигатель (13B-REW) был первым серийным твин-турбо агрегатом, экспортировавшимся из Японии. Первая версия двигателя развививала 265 л. с. (для версии с АКПП — 255 л. с.). В 1996 году был проведён фейслифтинг, а мощность двигателя была доведена до 280 л. с. В 1999 году провели значительный фейслифтинг, и экспорт автомобиля был прекращён. Из-за этого в каталогах часто можно встретить некорректную информацию о том, что именно в 1999 году в Японии началось производство этого автомобиля. Вообще же, третье поколение модифицировалось 5 раз: в 1993, 1995, 1996, 1998 и 1999 годах. Помимо этого RX-7 имела несколько ограниченных выпусков. Например, в 1992 году была выпущена партия в 300 машин серии RZ. А в 1994 году была представлена модификация R-II, ограниченная выпуском 350 автомобилей. Чуть позже, в 1997 году, было выпущено 700 машин серии Type RB Bathurst X, имевшей, помимо прочих доработок, эксклюзивный красный кожаный салон. В 1997 году к тридцатилетию модели была представлена модификация RS-R, тоже имевшая определённый лимит на выпуск.

В 2002 году компания Mazda представила последнюю ограниченную серию модели RX-7 Spirit R. Серия Spirit R представлена тремя модификациями. Type A — наиболее дорогая и мощная версия. Мощность мотора лимитирована японским законодательством и составляет 280 л. с. КПП механическая 5-ступенчатая. Количество мест — 2. Type B отличается от Type A наличием задних сидений. Type C имеет более скромный мотор мощностью 255 л. с. и 4-ступенчатую автоматическую трансмиссию. Все модификации Mazda RX-7 Spirit R имеют обшитое кожей рулевое колесо и рычаг КПП, электрические стеклоподъёмники, улучшенную отделку салона мягким пластиком, 17” легкосплавные колёсные диски BBS и окрашенные в красный цвет тормозные механизмы.

ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ

Mazda RX7 в кузове третьего поколения FD3S, появлялась в фильме «Тройной форсаж: Токийский дрифт» в обвесе Fortune от компании VeilSide, на ней ездил Хан Лю и его должник Шон. В манге и одноимённом аниме Initial D, RX-7 FD3S управлял Кэйскэ Такахаси из команды Red Suns, а его брат Рёсукэ ездил на версии второго поколения FC.

Mazda RX7 присутствует в играх:

  • The Need for Speed;
  • Need for Speed: Carbon;
  • Need for Speed: Underground;
  • Need for Speed: Underground 2;
  • Need for Speed: Most Wanted;
  • Need for Speed World;;
  • Need for Speed: Pro Street;
  • Shift 2: Unleashed;
  • Need for Speed: No Limits;
  • Juiced;
  • Street Racing Syndicate;
  • Gran Turismo;
  • Forza Motorsport;
  • Midnight Club: Los Angeles;
  • Forza Horizon 2

 

 

1e63efd5bba1e495d818d248b23fce4b

d43c04a1734b833af46f1316e4c5b570

e20269847904ae239fa5447cd14e3793

934ac9e49b62cdea22ff8426839ca918

f7eece7de587333c87795a5ac59dbf25

3c9579bb7b287448bbe268eebe8e4b5a

9f33ed0d264b24ca02ce0770d2300e00

2286e1ca406397feffbfae3e8099e4b7

0488670cdfa224d723707e553491a039

71ab08e6c5ce25f25921f98ed5df9478

1992 Mazda RX-7

Мотор-трансмиссия:
-1JZ-GTE VVt-i (from Soarer JZZ30)
-Радиатор 3-хслойный с перевареными вход/выход
-Вентиляторы радиатора 2x Mishimoto
-Вентилятор интеркуллера NoName 6дюймов
-Маслокуллер мотора и змеевик ГУРа (stock FD3s)
-Интрекуллер 4 дюйма от Toyota MR2 с перевареными вход/выход под типа ВИМаунт
-Сцепление ORC 409D с облегченным маховиком
-Бензонасос сток FD3s 265 л/ч
-КПП R154 длинная
-Кардан Custom by S.Garage
-Прямоточный выхлоп 3 дюйма с банкой Dunk без катов и резонаторов
-Термостат 68 градусов
-Высоковольтные проводы NGK
-Свечи Denso IK22
Электрика:
-Проекционная панель Defi VSD-X
-Сенсоры Defi + Unit2
-Мозг сток 1jz-gte vvt-i MT
-Бустконтроллер Apexi AVC-R black
-Мафон 2din Kenwood
-Усилитель Tribal LA Sound
-Акум перенесен в багажник
Шасси:
-Подрамник Custom by S.Garage
-Поворотные кулаки Custom by S.Garage
-Редуктор ВсегдаWay
-Подушки двигателя дюраль Custom by S.Garage
-Сайленблоки редуктора дюраль Custom by S.Garage
-Крепление КПП Custom by S.Garage
-Подвес редуктора Custom by S.Garage
-Армстопперы handmade
-Буксировочная петля Benen
-Коиловеры JIC Magic
-Модифицированные передние нижние рычаги
-Удален передний стабилизатор
Интерьер:
-Проставка-адаптер руля Boss
-Руль OMP
-Ручка КПП Crystal
-Ремни Takata
-Гидроручник B&S Ind.
-Заднее сиденье выкинуто
Экстерьер:
-Передний бампер SexyStyle
-Задний бампер сток
-Пороги MazdaSpeed
-Передние фары Hella
-Капот RE-Amemiya стеклопластик
-Пленка серый графит AT&T
-Колеса SSR 18″ D5r перед 9/зад 9,5
-Передняя резина Hankook RS3
масса на весах со всеми жижами 1302 кг
На РейсЛоджике показала 354 л.с.

 

Цена: $9 520

auto.ru

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.