Начну всё по порядку! Всю мою сознательную жизнь меня впечатляли авто спорящие с грязью! Видно всё пошло с детской песочницы! Ну вот я подрос и грязь стала настоящая и очень много практически за любым поворотом с асфальта! И в жизни так случилось я стал работать в лесу ! На загатовке древесины с делянок! Ну а там как известно дорог вообще нет! ВОТ тут я и столкнулся с ЛЕГЕНДАРНЫМ АРМЕЙСКИМ ВЕЗДЕХОДОМ ГАЗ -66!
Его проходимость и выносливость меня просто поразила ! Я на него сконструировал мини подьёмный кран с приводом от кардана с грузоподьёмностью в 1 тонну! И он стех пор стал самостоятельно загружать себя и выгружать ! Полностью независимый лесозаготовительный автомобиль! ТАК к слову сказать он вывозил меня из любых ситуаций и порой раненый и хрипящий но дотягивал меня до дому всегда! За 8 лет работы в лесу он не разу домой на тросу не прибыл! Вот с этих самых событий и зародилась у меня мысль сделать на базе ГАЗ -66 для себя ВНЕДОРОЖНИК! Долго думав и размышлял я решил что самый просторный и бюджетный салон будет от Волги газ 24-22 из за длинной крыши и задней двери без колёсной арки! Так и была куплена Волга! Заднюю часть с расчётом на удобство я решил сделать с пассажирской Газели! Купил и Газель! Как вы понимаете всё это в состоянии списанных авто! Потом был куплен с части и сам шасси ГАЗ-66 без двигателя! И начался процесс конструирования ! Установил мотор и исходя из его место положения разместил кузов волги на раме! Закрепив его через самодельные кронштейны из газелевских сайлентблоков! Отрезав пол газели разместил кузов в задней части автомобиля и вырезав всё что мешалось на новом месте приступил к сварочным делам для создания внешних форм и герметичности кузовных пространств! Заварив все отрезанные плоскости с учётом ходов подвески и амплитуды в движении рамы и кузовов! Зашпаклевал и покрасил всё своим силами ! Очень жалею что тогда не вёл фотоотчёт всей этой работы! теперь есть только фото исходного варианта и конечного результата! В следующем БЖ напишу более подробные моменты моих переделок! Ну кратко весь проект занял у меня полтора года ! ВСЁ от задумки ! до изготовления ! всё делалось своими руками!
ПЕРЕДЕЛАН МНОЙ С АВТО ГАЗ 66. из волги 2402 Газели и БТР-70…форсированый двиг и увеличенн клиринс .ну а остальное видно на фото. ТЕПЕРЬ он стал легче комфортней и проходимей. извиняюсь за 67 модель так как газ-66 в выборе модели отсутствовал.
Паспортные данные
Двигатель 5.2 бензиновый (150 л.с.)
Цена: 750 000
Очень классно по российским меркам ! Таланты нужно развивать и поддерживать государственно , тогда люди будут гордиться своим отечеством !
Вот-вот! Не зря его для ТВ снисали!