ХотРод с V8 на базе Москвич 401
Владельцев по ПТС: 2
Объём двигателя: 4.3
Москвич М-401 переоборудован путём установки переднего и заднего мостов от а-м ГАЗ-24. Двигатель V8 ЗМЗ-6066, карбюраторный, под 92-й бензин. МКПП 4-х ступенчатая. Боковые панели двигателя съёмные. Кузов переоборудован в купе и стилизован под Хот Род. Установлен сдвижной металлический люк ,в половину крыши, с ручным управлением от автомобиля Мерседес. Передние сидения от ВАЗ-2108. Имеют регулировку вперёд-назад. Водительское сидение имеет дополнительную плавную вертикальную регулировку. Под левым задним сидением-инструментальный отдел. Под правым задним сидением-новый АКБ-75. Имеется электрический стеклоочиститель, стеклоомыватель, очень мощный отопитель. Крепление запасного колеса-съёмное. Автомобиль способен передвигаться в любую погоду. Летняя резина 225/60-15 и 225/80-15. Зимняя-205/65-15 и 225/80-15. На задний мост есть разварки на 16. Есть запасные лобовые стёкла и ряд других запчастей по ходовой и двигателю. Продолжается воплощение некоторых идей по интерьеру и кузову в стиле хотродинга. В ПТС вписан двигатель М-412. По внесённым изменениям есть ряд необходимых документов. Страховка и техосмотр-до августа 2018г. Продаю не спеша.
Цена: 400 000
Работая по программе купи новенькую Волгу ГАЗ 24 первой комплектации я уже купил Москвичи Жук новенькие ат Москвич А до Москвич М1. Не всё конешно но это программа для именно Москвичей Жук. Но подряд. Современные абсолютно российские Жук и Жук Бис. Всего четыре модели и к ним технического пикап к каждой Жук Бис. Это период выпуска в Москве на конвеере по три машыны в день сперва с 1917 года по 1927 это Москвич А и Москвич А1 и к ним более технического пикапа два. Таким образом на линии стояло четыре машыны под заказ. Цен настоящих не знаю — Москва это постоянно город спекулянтов. Кто ж вам скажет? Потом Москвич М и Москвич М1 и тоже с пикапами технического. У пикапов два варианта и просто кузов если перевезти что-то. Но технического. Основное назначение машыны есть. Вот программа кто обзавелся второй Волга ГАЗ 24 и решыл купить третью. Ну вот в частные руки. С 1927 по 1937 год выпускали четыре эМки. Но работая по программе надо дольше если вы собрались покупать четвертую. Не служебную и не списанную. Поэтому существует не только Три версии Волга ГАЗ 24 но и следующие жуки или Москвич Жук. Типа Фольксваген Жук типа Ситроен всем известный нашывками рекламными на рукавах. Вот эта следующая серия она называется Москвич Жук 401. Её сперва найти Нада как она выглядела и где зарегистрирована и кто изготовитель чтобы купить новую. А вы знаете? Ну вот и я так в 2014 году не знал кто это где это и что за Москвич Жук.
Нет ну круто и наверное очень дорого. Потому как вот выставка и как граждане кто не удерживает сильных и даже очень перепадов температуры. Ваша версия полевой стан Москлич М 1 ого то чтото. Туда инсталируется и интернет и Wi-Fi и что интересно он другой от Москвич М1 АЗЛК Москва. Запчасти к мотору и кузову подходят только до передних и ланжеронов. Он так это на заказ делан был. С группой можно связаться на запчасти через любое Мицубиси. Они у меня на прллечивании. Можно еще заказать. Ну она чуть быстрее на 5 км и легче. Цен я не знаю медик он этим не интересуется. Но вот что там в программе знаю. Волга ГАЗ 31033 и это точно не ВОЗ. На научных сетках это группу из 6 из войска Ивана Грозного завели в заводь на спины акулят. Сильное сопротивление слишком они оказали перед этим. И повели по спинам. Акулята одного оставили и Иодну его вернули но связанного. Вот так вот и не легенда. И не сказка. Вернули но связанного. Вот то не ВОЗ. Так Эти Газ обкатывались на Москвич 412 а это отдельно. Так что через любое Мицубиси на пролечивании эти Жук технологи. А я так о 401. Технического но чего? Так вот ферма после капитальной уборки в районе полосы аэропорта граждатского. Но там полоса крепкая вышла для грузового полного самолёта. Так что загадка эта 2015 года она сложная. Так вот козы. Сами вот ходют доиться по надобности и в туалет место и группа по 25 коз. Ителевизор и мед в подкормку. Разница есть с телевизором . Для коровы плоского почти экрана для барана выпуклого а вот как для козы он несколько сферического во внутрь. Немножко но так лучше видно. Может это разгадка появления жуков. Напитка то начитка. Институт то институт а вот в чем тут фокус? Ну вот машыныпо стандарту полиции а вот где та разница? М1 они современного а 400 и 401 это Нива или старинного. Так что разницу уловить сложно сразу. Так вот и что тогда технического. Присадку можно заказать на бензин у Мицубиси про запас. Тоже не дорого. А машыны дорого да вылазят. Тогда по сену тоже полоса какая-то есть. Возможно даже просто типа авторалли. А может и самолётик. Ну это они не знают вот сено а вот жуки уперед. Так что загадка в этом месте технического разница зрения на распаковке нижней группы. Так оно надо смотреть потому как я их лечу.
Коментарий от мицубоватого. Как известно Москвич 400 и 401 появились в 1947 году. Не трогали индусов директрорать но в войнищу очередного приступа бешенства. Оно то животное таких же точечных кличуит а зеркало оно ничего другого и не покажет. Уборщик я знакомов. Так себе помалкивай. Так что тогда это ? Это вот 37 года версия на базе АЗЛК. Версия по модному всаднику? Нет. Версия не вышло акуленка есть только мотор не точно и всякие там прокаты и оборудования. Могу найду и пришлю вам ВАЗ 2102 и ВАЗ 21011. И вот до это был первый симбиоз и итог ВАЗ 2103 Не Верно На выставку Козачья Ярмарка нет. И при этом могу подтвердить — это не разлив. Так что пришлю и не верно. Тачки на списание кроме 21011. Не больше. Мы их на списание я вам новенькие и куда сдать по спидометру. Вот так вот. Провалили и не разлив — дыма очень мало. Так что щука есть а там? Три авто. ВОЗ есть а там 12 авто и в Украине 13 или внимательно Донат. Это Лайм. Изготовление под наблюдением инженера который не сравнивает а знает кок оно выглядит и хорошо знает до винтика. Вота видно что группа так вот провалила тоже — не починить значит не купить. Починка заводская. Два провала на ровном месте. Так что ждите я пришлю. Не сначала но оченьуристов очень мало. Исправление 2103 включая коробку передач известно многим итог 1974 года и всё равно провалили. Так что новая группа. А то доезд всё не точного с километражом. Итак в поисках причины или Москвич 401 оригинал или пикап техимического чего. И выходит что только зрение или телевизор для козы чёткого видения новостей и фильмов немного в нутрь экран вогнут. Вот и вся зацепка где это? Это в конце посадочной полосы. Сам запчасти от хлама складывал и посадочную полосу делал. Закипание на потом медленное выпаривание по одной стороне полосы. Такое простое — не обычного скипания хлама. Ну вот так и понятно — рвота не меньше. Токсикация рвотного характера. С кем не бывает но тутак скипение группы на основе продуктового или почти продуктового — не совсем и яд выходит не так чтобы. Тогда это большой слив не верных продуктов. Вот зараза где-то школа была по приготовлению пищи и не убрали. Не яд но не сьедобно. Ну тогда найти на 40 гектаров потому как хоть и полосой а ферму нада огоражывать. Такое простое. Дальше в этом самом месте готовки нужно вентиляция. Но я уже знаю на пикапе два а не один прицепного. А так можно и просто вентиляцию. Но дорого всё в Усть Каменогорске. Ну для начала туалет мусорного характера. Не ну не дорого самолёт пиццы и 50000 тысяч евро. Гм. Ругаются на них. Знакомов я бандит. Но только знакомов. Так что начнём по порядку.