К 1959 модельному году, на ряду с прочими подразделениями корпорации General Motors, радикально обновилась и линейка Buick. Причём не смотря на статус второй марки после Cadillac, стилистически, новые Бьюики оказались самыми визуально ненагруженными, а то и вовсе простыми. Жертвою шестидесятничества пали даже фирменные декоративные «порталы» на передних крыльях, прежде отличавшие машины подразделения от коллег и конкурентов, а также, в зависимости от количества, дающие понимание статуса конкретной модели.

Кроме визуальной новизны, сменили и названия моделей, утвердившиеся ещё в сороковых. LeSabre вместо Super, Invicta вместо Century, и Electra вместо Roadmaster. Возможно, кроме самого факта ребрендинга, кому-то стало проще ориентироваться в линейке.

Попавшийся мне экземпляр — аутентичный, не красившийся нехардтоп самой дешёвой модели Bucik 1959 года. Единственный в РФ. Ведь сюда стремятся вести главным образом бурлеск, порой имеющий меньшую ценность, чем такой простой, но редкий (13,492 экземпляра) авто. Будучи машиной для жизни, большинство его братьев и сестёр кончили на свалке, так что можно предположить, что более дорогих Бьюиков 1959 сохранилось поболе.

Никаких наружных опозновательных знаков модели. Оттенок кузова — wedgewood blue.

Приятно удивило квадратное зеркальце.

Потому открываем водительскую дверь и изучаем VIN. 4 — LaSabre, F — 1959 год, 01 — завод во Флинте, последние шесть цифр — номер сборки.

Раскосые фары завлекательны, такое в американском стайлинге было относительно не часто и разной степени успешности.

Выпуклость a-la маскот и эмблема на крышке капота.

Вся геральдика на автомобиле выдержана в теме фамильного герба рода Бьюиков, впервые найденного в середине 30-х стилистом-исследователем GM Ральфом Рю в источнике 1851 года. На автомобилях подразделения тема герба возникла, соответственно, с 1937. Напомню, что в те годы американские автостилисты старались ежегодно обновлять в том числе и геральдику, стиль, деталировка — всё на благо продаж.

Тиснение на дверной обивке (под это стилизуют переплёт журнала Automobile Quarterly), наиболее схоже с семейным гербом, форма щита, пересечение, головы рыцаря, оленя и крест.

Порог украшен эмблемой уникальной производственной структкры Fisher, купленной GM в 1919 и традиционно сконцентрированной на выпуске кузовов для Buick.

Комбинация приборов.

Машина оснащена очень скромно, никаких сервоприводов. Спасибо, хотя бы печка!

Купе со стойками на тот момент совершенно вышли из моды, продажи хардтопов местами превышали их продажи и вдвое.

При всей скромности салона, в капоте стоит двигатель объёмом 401 дюйм, выдающий со стенда 325 сил.

1959 Buick LeSabre Hardtop Coupe
Пробег: 43500 км
Тип кузова: купе
Объём двигателя: 5.7 л
Коробка передач: автомат
Владельцев по ПТС: 1
Мощность двигателя: 200 л. с.

Buick — легендарная автомобильная марка, основанная в 1902 году. Это одна из старейших автомобильных компаний в США, дожившая до наших дней. На протяжении всего времени своего существования компания Buick выпускала популярные полноразмерные автомобили, отличавшиеся отменными потребительскими качествами и ярким дизайном.
Мы рады представить вашему вниманию великолепный Buick LeSabre 1959 года выпуска. Именно в 1959 году появился первый LeSabre, пришедший на смену более ранней модели Buick Special. А само название автомобиль получил от концепт-кара Le Sabre, разработанного Харли Эрлом. Известно, что 1959 год – это пик расцвета аэрокосмического автомобильного дизайна в США. В этом году появились самые яркие представители детройтского барокко. Именно поэтому, американские автомобили 1959 года — одни из самых востребованных среди коллекционеров во всём мире.
Предлагаемый автомобиль полностью оригинальный. Кузов бирюзового цвета отлично сочетается с зелёным салоном. На машине присутствуют все родные эмблемы, шильдики и надписи. Массивные бампера, большая радиаторная решётка, окантовки фар, боковые и задние молдинги сияют обилием хрома. Технически машина полностью исправна. Все документы в наличии. Автомобиль был официально завезён в Россию и оформлен, как транспортное средство с оплатой всех таможенных платежей и выдачей ПТС. В настоящий момент машина стоит на учёте и имеет регистрационные номера.
Данный Buick LeSabre выглядит очень красиво и находится действительно в отличном состоянии. Он готов к участию в любых автопробегах и олдтаймер-ралли, а также на нём можно просто кататься по улицам в любое время и получать удовольствие!

Цена: 4 900 000

avito.ru