Внедорожник Chevrolet Blazer был запущен в производство в 1969 году как ответ концерна «Дженерал Моторз» на рост популярности машин такого класса. Покупатели сразу же оценили новинку — продажи росли год от года.
Автомобиль был создан на основе пикапа серии C/K с минимальными переделками: у «Блейзера» был полностью открытый кузов со съемным пластиковым «колпаком», откидной задний борт, рессорная подвеска. Под капотом машины стоял рядные шестицилиндровые моторы 4.1 и 4.8 или V-образные «восьмерки» объемом 5,0 и 5,7 литра мощностью до 175 л. с. Коробка передач могла быть механической или автоматической, трехступенчатой, а привод — задним или полным. Аналогичная машина выпускалась под именем GMC Jimmy.
Второе поколение модели, дебютировавшее в 1972 году, увеличилось в габаритах, но конструкция осталась прежней. Через пару лет на передними сиденьями появилась металлическая крыша, а задняя часть кузова по-прежнему была закрыта пластиковым «колпаком». Большая часть внедорожников продавалась в полноприводном исполнении, поэтому в 1982 году заднеприводная модификация была снята с производства. Второй Chevrolet Blazer оснащался рядной 4,1-литровой «шестеркой» (105 или 130 л. с.) и моторами V8 объемом 5,0, 5,7 или 6,6 литра мощностью от 160 до 210 сил. Также в гамме силовых агрегатов появился восьмицилиндровый 6,2-литровый дизель. Производство модели продолжалось до 1991 года.
1982 Chevrolet Blazer K5 II 5.7 AT 4WD Музыкальная система Морель, есть жесткая крыша,запасное колесо, усиленный аккумулятор,два комплекта ключей, клаксон.Много оригинальной мелочи.
Цена: $18 000