Mercedes-Benz W123 — семейство немецких автомобилей бизнес-класса, производилось с 1976 по 1984 года. Семейство W123 пришло на смену семейству W114/W115. В 1984 году семейство W123 уступило своё место в модельном ряду фирмы Mercedes-Benz семейству E-class W124.

ИСТОРИЯ

Автомобили (заводское обозначение серии кузова) официально носившие индексы от «200» до «280Е» производились с 1976 по 1985 год.

Серия W123 превзошла по продажам (2,6 млн) предшественника W114/W115 и стала наиболее успешной моделью Мерседес-Бенц за всю историю фирмы. Преемником W123 в 1984 году стал более современный Mercedes-Benz W124 с многорычажной задней подвеской.

ТИПЫ КУЗОВОВ СЕРИИ W123

Серия W123 отличалась большим разнообразием кузовов: кроме классического четырёхдверного седана, производился пятидверный универсал (заводская серия кузова S123), обозначавшийся добавочной буквой «Т» в индексе (пример: Mercedes-Benz 230T), двухдверное купе-хардтоп (заводской индекс C123), четырёхдверный семиместный седан со страпонтенами, но без внутренней перегородки за передними сиденьями (то есть не лимузин) использовавшийся отелями, аэропортами и таксопарками для перевозки делегаций, групп туристов и т. д.

 

ПРОДАЖИ

Статистика продаж Mercedes w123 

Рынок	1976	1977	1978	1979	1980	1981	1982	1983	1984	1985
Германия	92,305	177,390	177,561	203,320	202,252	203,632	188,719	134,742	87,582	15,132

ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ

• Серия W123 считается классическим Мерседесом. Немецкие таксисты были настолько преданы серии W123, что даже устроили забастовку в 1984 году, когда фирма Мерседес-Бенц переходила на новую модель Mercedes-Benz W124 с многорычажной задней подвеской, считавшейся менее надёжной и более дорогой.

• Серия W123 первой в истории фирмы Мерседес-Бенц получила в 1977 году серийный кузов типа универсал, а в 1981 году именно на универсал серии S123 был серийно установлен первый в мире легковой турбодизель развивавший 125 л.с. (модель 300TD T).

• Двигатели серии М102 настолько долговечны (ресурс — свыше миллиона километров пробега^{[источник не указан 637 дней]}), что на многих автомобилях W123 оставались работоспособны даже при полном износе кузова и ходовой части. Кстати, именно М102 как стандартный тип двигателя, используют многие автолаборатории мира для определения технических свойств смазочных масел.

• В 1980 году продажи дизельных Мерседесов составили 53 % от общих продаж легковых автомобилей данной марки, то есть впервые в истории мирового автопрома превзошли продажи аналогичных моделей с бензиновыми двигателями. Естественно, это были Мерседесы семейства W123, так как другие кузова фирма Мерседес-Бенц дизелями тогда ещё не оснащала.

• Перед Олимпиадой-80 Москва закупила свыше 1000 «Мерседесов» W123 (преимущественно дизельных), использовавшихся в качестве милицейских машин, машин сопровождения и VIP-таксомоторов.

 

 

1982 Mercedes W123 230E

2.3 л / 136 л.с.

В объявлении написана ВСЯ информация, сначала читаем потом звоним
На фотографиях именно моя машина, фотографировал сегодня.
-Полностью юридически чистый без запретов, арестов и ограничений, все документы на руках.

-Кузов окрашивался полтора года назад, ржавчины и коррозии нет. Окрашивался дорогими немецкими материалами. Все расходники заменены, в ремонте не нуждается.

-Двигатель м102 в отличном состоянии, масло не употребляет, работает ровно, тяга сумасшедшая, едет оочень быстро и ровно.

-Коробка и редуктор так же без нареканий. Ходовая в порядке, ничего не стучит, амортизаторы Бильштайн.

-Установлены короткие пружины, вариант для молодых людей, людям в возрасте машина будет не по душе.

Внешний вид просто бомба, внимание к машине на дороге постоянное гарантировано.
Автомобиль заводится всегда и везде, ни разу не подводил. Запчасти дешевле чем на приору и всегда в наличии в экзисте.

За новым мерседесом не приезжать, вечно ищущие и мечтатели так же прошу меня не беспокоить, спасибо.

 

Цена: 170 000

auto.ru