Законченный уличный боец.

Двигатель:
1.6 16кл
степень сжатия 8,6
Спортивные распредвалы Стольников 10,3мм фаза 265
Доработка гбц (портинг, штифтовка, большие седла и т.д.)
Впускной ресивер 4+л с дудками
Дроссель 52мм
Пайпы 63мм, короткий тракт.
Блоу-офф HKS
Турбина TD04l живая (спул 2700)
Выхлоп 63мм без заужений (тихий в спокойных режимах)
Форсунки Siemens deka 630cc
Эбу январь 5.1, дад Motorolla mpx4250, дтв Bochs, настроено на 1,45 бара 8000об/мин. Лаунч.
Радиатор и вентиляторы Шнива

Сцепление бездемпферная керамика 200мм 6лепестков, рабочий шнива.
Редуктор 3,9 с винтовой блокировкой (10кг)

Тормоза все 4 колеса: дисковые вентилируемые с перфорацией и насечками. Передние под 15″ с керамичесскими колодками, задние 13″ ATE.
Гидроручник.
Колеса 15″ BBS RS+ Potenza Adrenalin
+ 2шт 13″ 240mm сухой слик Kumho Ecsta с Формулы3

В подвеске ничего родного, полиуретан, аммортизаторы спец.заказ Plaza sport
Стабилизаторы, регулируемые тяги, стабилизаторы везде.
Цельные сгоны
Заводской каркас безопасности
Доп.датчики Greddy с варнингами 5шт
2 ковша Rider оригинал
5точечные ремни безопасности

Оптика Гелендваген, доп рабочий свет DIAA

Цвет хамелион

На учете. С переофомлением проблем нет.

Бюджет машины больше 600к₽ не считая работы

Обмен на все что угодно рассмотрю.

Возможно постпродажное обслуживание