Opel Manta B (1975—1988)
В 1975 году модель Манта Б сменила на конвейере предыдущую Манту. Кузов модернизировали. Поменялось решение передка. Круглые фары уступили место квадратным. Расширилась и линейка двигателей. Добавились карбюраторные двигатели 1.9S (90 л. с.) и 1.9N (75 л. с.). А с 1977 года — еще и мотор с непосредственным впрыском 1.9Е (105 л.с.), с которым Манта могла разогнаться до 187 км/ч. Базовая цена модели с карбюраторным двигателем 1.9S — от 11 756 немецких марок, с инжекторным двигателем машина стоила на 2150 марок больше.
Карбюраторный двигатель от Кадета С — 1.2 (60 л. с.) был дополнен версией мотора 1.6 (75 л. с.) А с 1979 года мотор 1.2 был заменен на 1.3. Моторы агрегатировались с ручной четырехступенчатой КПП. Выпускались по-прежнему комплектации «Стандарт», L, SR, Berlinetta. Базовая цена с мотором 1.2 — от 10 600 марок, с мотором 1.6 — от 11 675 марок.
Самыми мощными Мантами можно считать на тот момент модели Opel Manta B GT/E Coupe. Эти комплектации оснащались двигателями 1.9E (105 л. с.), 2.0S (100 л. с.) или 2.0Е (110 л. с.) Максимальная скорость составляла соответственно 185, 180 и 187 км/ч. На эти модели устанавливали специальные спортивные сидения и специальные диски из легкого сплава, на заказ ставилась ручная пятиступенчатая КПП. Базовая цена модели с двигателем 1.9Е — от 14 500 немецких марок. Всего было изготовлено 224 762 экземпляров.
С 1977 по 1986 год выпускались Манты с карбюраторными двигателями 1.3S (75 л. с.), с 1978 по 1981 — 1.3N (60 л. с.) и с 1982 по 1988 — 1.8S (90 л. с.) Штатные колеса для Мант — 165 SR 13 или 185/70-HR13. Вес машины с таким мотором — около 1000 кг. Базовая цена c мотором 1.3 — от 14 620 марок, с мотором 1.8S — от 19 733 марок.
Выпускалась также Манта в варианте кузова хетчбек. Такая модель называлась Opel Manta B Coupe CC. Две буквы СС в данном случае означают Combi-Coupe. Такие варианты выпускались очень долго — с 1978 по 1988 год. Эти комплектации оснащались двигателями 1.6 (75 л. с.) или 1.8S (90 л. с.), или 2.0S (100 л. с.) Максимальная скорость составляла соответственно 163 км/ч. Во всем остальном эта модель была аналогична другим Мантам семейства.
Последняя Манта вышла за ворота завода в мае 1988 года, после чего была заменена через некоторое время новым купе — Опель Калибра.
Продаю настоящую легенду — Opel Manta B CC в топовой комплектации своих лет — 2х литровый инжектор, задний привод, люк, родные ковши Recaro, без арочные двери и прочее. Кузов не гнилой, отлично сохранился для своих лет. Салон сохранил полностью оригинальный вид. Автомобиль не требует вложении в отличном состоянии. Доработки по машине:
— родной двигатель на январе, т.к. январь более доступен по сравнению с родным инжектором Bosh, и удобнее в обслуживании и в ремонте. В салон выведен борт. компьютер.
— переварен впуск / выпуск (ресивер, паук и т.д.) Также под капотом осталось очень много свободного пространства.
— диски BBS RA 15′
Настоящий эксклюзив, внимание на дорогах обеспечено,
Цена: 420 000