Выполненные работы:

Переборка двигателя ГАЗ-53 с доработкоой под топливо АИ-92, вместо АИ-80. Так же установили газовое оборудование. Увеличена мощность до 185 лошадиных сил.

Установленна система электронного зажигания.

Два спаренных 12 Вольт аккумулятора Bosch общим объёмом 300 А.

Установлен самостоятельный гидроуселитель руля, котрый работает независимо от пневмосистемы машины. С этой модификацией руль можно спокойно крутить при любом положении сцепления. В отличии от стандартного ГУР-а, который работает только при отжатом сцеплении.

Установлена мощная электрическая лебедка управляемая джойстиком.

Смонтированы дополнительные стекла для водителя и пассажиров, что позволяет полностью контролировать ситуацию вокруг машины.

Установлена камера заднего вида с выводом изображения на 1 из 2ЖК панеле. Один экран выполняет функцию зеркала заднего вида.

В салоне два кожаных дивана, TV, DVD, MP3, CD, пять колонок и сабвуфер.

На крыше смонтировано два люка. Верхняя часть авто индивидуально смоделирована. Расширенна колёсная база на 15 см.

Есть два комплекта резины в сборе с дисками ( грязевые бронированные и шоссейные )

Дополнительное освещение салона для водителя и пассажиров.

Два гнезда прикуривателя 12 вольт.

Дворники с форсунками для омывателя стекл.

Габоритные, огни заднего хода и основные фары, ксенон.

Так же есть дополнительное освещение по периметру авто.

На крыше установленны два мощных прожектора Hella.

Радиостанция для водителя с управлением.

Есть палатка с негорючего материала с помощью которой можно накрыть авто и перед авто получится комната 3м. на 4м., с окнами и дверью.