Автомобили, носящие логотип VW были надёжными, экономичными, безопасными, удобными, но не были спортивными.
Первый пробный шаг в сторону спортивного автомобиля концерн сделал в 80-х годах, выпусти Scirocco, а затем и Scirocco II.
Но к концу 80-х стало ясно, что модель технически устарела, и нужен новый вариант спортивного авто. По этой причине в 1988 году Volkswagen выпускает Corrado. Название по старой доброй традиции позаимствовали у ветра. »Сorrer» в переводе с испанского означает «нестись, гнаться».
Производители решили, что новинка должна быть компактной и недорогой, в полном соответствии с концепцией «народного автомобиля».
Внешний дизайн представляет собой приземистый силуэт с красиво изогнутой поясной линией (особая гордость владельцев), коротким задним свесом и вытянутым капотом, а почти плоский «передок» венчает прямоугольная оптика.
В 1995 году Corrado был снят с производства. В это время спортивные купе уже вышли из моды и не пользовались большим спросом.
За все время производства было выпущено 92,521 экземпляр.
Архивные фото:
1993 Volkswagen Corrado
Объём двигателя: 2.0 л
Коробка передач: механика
Владельцев по ПТС: 1
Мощность двигателя: 150 л. с.
Прекрасный автомобиль, настоящая немецкая классика.
Двигатель 9а с системой управления дигифант, понимает наддув до одного бара. Двигатель после капиталки 20 т.км. Кузов полностью отреставрирован Салон рекаро. Полный рестайлинг. Настоящие трехсоставные диски rays с полированными полками. Отдам кучу зч в подарок.
Возможен обмен на кабриолет.
Авто 1994 года, приехала из немки в 2002 году, я третий хозяин. Первый немец, второй папка мои и вот теперь я.
Мотор 9А 2.0 16V 136 л.с. Управляемость машины на высоте, пока что не ездил на машине с более точной рулежкой, в скольжениях машина ведет себя очень прогнозируемо, устойчивость отменная. Отличный аппарат для своих лет.
Цена: 350 000