Автомобили, носящие логотип VW были надёжными, экономичными, безопасными, удобными, но не были спортивными. Первый пробный шаг в сторону спортивного автомобиля концерн сделал в 80-х годах, выпусти Scirocco, а затем и SciroccoII. Но к концу 80-х стало ясно, что модель технически устарела, и нужен новый вариант спортивного авто. По этой причине в 1988 году Volkswagen выпускает Corrado. Название по старой доброй традиции позаимствовали у ветра.»Сorrer» в переводе с испанского означает «нестись, гнаться». Производители решили, что новинка должна быть компактной и недорогой, в полном соответствии с концепцией «народного автомобиля». Внешний дизайн представляет собой приземистый силуэт с красиво изогнутой поясной линией (особая гордость владельцев), коротким задним свесом и вытянутым капотом, а почти плоский «передок» венчает прямоугольная оптика.
volkswagen corrado 1993г.в.
Кузов в хорошем состоянии, ровный, не гнилой, на 90% в родной краске (крашены переднее правое крыло, верхняя часть водительской двери). 22 года не прошли бесследно, имеются царапины и сколы. В целом ЛКП, с учетом возраста авто, в отличном состоянии. Есть новое оригинальное правое переднее крыло.
Двигатель 9А 2л. 16кл., установлен турбонаддув, система впрыска январь 5.1, выхлоп на 63 трубе, двигатель свежесобранный, пробег после сборки 35000км. Сделан противоотливной поддон. Турбина твинскролл ihi vf38. В ПТС 90л.с.
Подвеска DGR track, регулируемая по высоте и жесткости, в передних рычагах полиуретановые сайлентблоки. Есть комплект полиуретана в заднюю балку, не дошли руки установить.
Салон тканевый, в отличном состоянии, VAG-sport. Электропакет, люк. Установлен климат-контроль, неплохая музыка. Комплектный, без колхоза, все оригинальные детали на своих местах, люк открывается в оба положения.
Дисковые тормоза по кругу. Спереди установлены тормозные диски увеличенного диаметра (312мм), четырехпоршневые суппорта от Porsche Boxster.
Цена: 450 000