FERRARI F355
Заднеприводный суперкар Ferrari F355 пришел на смену модели с индексом 348, уровень продаж которой не устраивал итальянскую компанию. Изначально конструкторы и дизайнеры из Маранелло хотели внести ряд изменений в Ferrari 348 для улучшения ее сбыта, но в результате работ сильно увлеклись. Свежих идей и наработок с лихвой хватило на создание нового автомобиля.
Серийная версия Ferrari F355 Berlinetta была представлена в 1994-ом, а ее производство стартовало позже в тому году. В скором времени на покой ушла Феррари 348 – модель так не получила второго шанса. Каталог Ferrari Примечательно, что Ferrari F 355 получился несколько нетипичным автомобилем производителя. Он стал самым массовым и наиболее доступным спорткаром, по сравнению с другими моделями из Маранелло. Итальянцев даже обвиняли в том, что их новое творение является пропагандистским шагом для поддержания популярности марки.
Однако на деле специалистов Ferrari интересовало другое… В компании хотели использовать на гражданском спорткаре инновационную трансмиссию из Формулы-1 (затем и другие технологии). Реализовать идею сразу не удалось, поэтому первые партии машин имели обычную 6-ступенчатую механику (из 4 871 купе Берлинетта 3 826 оснащены МКПП). Но в итоге автомобиль все-таки получил передовую коробку передач F1 с рычажками переключения на руле, которые водитель мог подергивать на себя безымянными или средними пальцами. Решение оказалось не только эффективным, но и очень удобным и стильным. Оно понравилось многим владельцам Феррари Ф 355.
В качестве силового агрегата для F355 позаимствовали мотор V8 от предшественника, но его объем был увеличен до 3,5 литров, а количество клапанов, приходящихся на один цилиндр, выросло с четырех до пяти. За счет этого мощность двигателя Ferrari F355 составила 375 л.с. при 8 250 об/мин, пиковый крутящий момент – 363 Нм при 6 000 об/мин. С места до сотни автомобиль ускоряется за 4,7 с., а максимальная скорость достигает 295 км/ч.
Несмотря на высокотехнологичность Ferrari F355 Berlinetta, модель еще больше подкупала своей великолепной внешностью и отличным интерьером. Красоту автомобиля не могли не признать даже прямые конкуренты компании Энцо Феррари. За экстерьер отвечала фирма Pininfarina. Она разработала красивый и аэродинамический кузов: плавные стремительные линии, роскошная передняя часть, стильная задняя оптика и симпатичные наконечники выхлопных труб сделали из машины настоящую красавицу. В 1995 году линейка F355 была дополнена сразу двумя новыми модификациями.
Вначале появилась открытая версия Ferrari F355 Spider с тканевой крышей, оснащенной электроприводом. Всего было выпущено 3 717 спайдеров. Позже в том же году появилась интересная версия с кузовом типа тарга – такая машина носит обозначение Ferrari F355 GTS. Автомобиль оснащен жесткой крышей, которая убирается вручную. За все время на свет появилось 2 577 моделей GTS.
Цена купе Ferrari F355 Berlinetta и тарги GTS на момент их появления составляла 130 000 долларов, а Spider оценили на 7 000 долл. дороже. Сейчас купить Феррари F355 можно лишь на вторичном рынке. В России есть несколько предложений с большим разбросом цен, начиная от 500 000 и заканчивая 3 000 000 рублей. Производство модели завершилось в 1999 году, а ей на смену пришла новая Ferrari 360 Modena.
1998 Ferrari F355 F1 Berlinetta
3.5 л / 380 л.с.
Пробег — 37000 км
Автомобиль в оч хорошем состоянии,не битый.Ввезен из Германии в 2001г,все сервисные книги и комплекты ключей имеются.Пробег подтвержден.
Возможен обмен.
Цена: 3 950 000