Fiat Coupé — спортивный двухдверный автомобиль итальянского автоконцерна«Фиат».
Интерьер автомобиля был разработан компанией Pininfarina, кузов — STILO FIAT Center.
Начал выпускаться в 1993 году, первоначально были доступны 4-х цилиндровые версии 2.0 литрового 16 клапанного мотора.
В варианте с турбиной (16vt) развивающим 190 л.с. и в атмосферном варианте (16v) — 139 л.с.
Пятицилиндровый 20-клапанный двигатель, объемом 2.0 имеет 220л.с.
Fiat coupe выпускался с оцинкованным кузовом с 1995 года. Множество деталей подходит от других моделей Fiat.
Проектирование кузова и салона авто было отдано известной дизайнерской фирме Pininfarina, которая так же разрабатывала дизайн Ferrari.
Неудивительно что некоторые владельцы авто снимают значок Fiat и вешают на его место значок Ferrari.
| Год | Продано |
|---|---|
| 1993 | 119 |
| 1994 | 17,619 |
| 1995 | 13,732 |
| 1996 | 11,273 |
| 1997 | 12,288 |
| 1998 | 9,042 |
| 1999 | 6,332 |
| 2000 | 2,357 |
| Всего | 72,762 |
МОДИФИКАЦИИ
| Модель | Кол-во цилиндров | Объём | Мощность | Крутящий момент | 0-100 км/ч за секунду | Макс. скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 16V | 4 | 1747 cc | 130 PS (128 hp/96 kW) @6300 rpm | 164 N·m (121 lb·ft) @4300 rpm | 9.2 | 205 км/ч |
| 2.0 16V | 4 | 1995 cc | 139 PS (137 hp/102 kW) @6000 rpm | 180 N·m (133 lb·ft) @4500 rpm | 9.2 | 208 км/ч |
| 2.0 20V | 5 | 1998 cc | 147 PS (145 hp/108 kW) @6100 rpm | 186 N·m (137 lb·ft) @4500 rpm | 8.9 | 212 км/ч |
| 2.0 20V | 5 | 1998 cc | 154 PS (152 hp/113 kW) @6700 rpm | 186 N·m (137 lb·ft) @3750 rpm | 8.4 | 215 км/ч |
| 2.0 16V Turbo | 4 | 1995 cc | 190 PS (187 hp/140 kW) @5500 rpm | 290 N·m (214 lb·ft) @3400 rpm | 7,5 | 225 км/ч |
| 2.0 20V Turbo | 5 | 1998 cc | 220 PS (217 hp/162 kW) @5750 rpm | 310 N·m (229 lb·ft) @2500 rpm | 6.5 | 250 км/ч |
1999 FIAT Coupe Turbo Plus
Пробег: 131000 км
Объём двигателя: 2.0 л
Руль: левый
Состояние: не битый
Владельцев по ПТС: 2
VIN или номер кузова: ZFA17500*P0****42
Мощность двигателя: 220 л.с.
Автомобиль из Германии. Один владалец там, 2 владельца в РФ.
Комплектация Turbo Plus. В стоке имеем:
— обвес и решетка радиатора;
— Brembo тормоза;
— Recaro салон;
— 6 МКПП;
— блокировка дифференциала;
— Sparco распорка;
— запуск с кнопки;
— другой цвет приборов;
— сетки в багажнике.
Из неродного:
— спойлер;
— впуск/выпуск/чип;
— подвеска с регулировкой жесткости KW Variant 1 с пробегом 1500 км;
— турботаймер и датчик буста;
— 17-е колеса.
Владею 7 лет, проехал тыщ 5 максимум, зимой выезжал один раз. Есть кое-какие запчасти, второй комплект ковриков, родные диски на зиму.
Новая АКБ, бензонасос, форсунки, турбина (на обкатке), ремни/ролики. Масло, фильтры, тормозуху менял каждый год. В прошлом году поменял охлаждайку и салонный плафон. В этом году поменял прокладку клапанной крышки, лампочки в приборной панели, салонный фильтр, тросы ручника.
Не работает тахометр, надо заправить кондей, в перспективе поменять тормозные диски.
Сервисная книжка, документы, 2 ключа+сервис-ключ.
Надоело мариновать в гараже…
Торга нет.
Цена: 430 000