1999 Maserati 3200 GT 3.2 л / 370 л.с. - 1 хозяин, одна из 4795

Maserati 3200 GT — автомобиль класса Гран Туризмо, производившийся Maserati с конца 1998 по март 2002 года.

Это была первая модель компании после присоединения к автоконцерну Fiat под покровительство Ferrari; на шасси модели Ferrari 550 Maranello автомобиль и был изготовлен.

Дизайном автомобиля занимался Джорджетто Джуджаро из ItalDesign Giugiaro, ранее работавший над моделями Ghibli, Bora иMerak, над интерьером работал Энрико Фумиа. Всего было изготовлено 4795 автомобилей.

Задние фонари автомобиля состояли из светодиодов в форме бумеранга: наружняя часть отвечала за стоп-сигналы, а внутренняя — за поворотные огни.

Технические характеристики

Шасси автомобиля — трубчатая рама — изготавливалось из листовой стали, крепилось оно жёстко, что давало больш́ую жёсткость на кручение, безопасность и эффективность подвески, спереди оно усиливалось пространственной рамой. Поперечные рычаги и поворотные кулаки подвески автомобиля делались из кованного алюминия.

Двигатель у автомобиля был один — 3,2-литровый битурбобензиновый агрегат вкупе с 6-ступенчатоймеханической коробкой передач.

Размерность колёс — 235/40 ZR18, 265/35 ZR18
Передняя подвеска — независимая, на двойных поперечных рычагах, винтовая пружина, стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска — независимая, на двойных поперечных рычагах, винтовая пружина, стабилизатор поперечной устойчивости
Радиус разворота — 10,8
Рулевое управление — шестерня-рейка (гидроусилитель)
Передние тормоза — дисковые, вентилируемые (размерность — 330 мм)
Задние тормоза — дисковые (размерность — 310 мм)

Оснащение

3200 GT имел обычное оснащение для данного класса автомобилей, которое включало кожаную отделку салона, климат-контроль, 6-канальную аудиосистему Becker с CD-чейнджером на 6 дисков и двумясабвуферами, электропривод передних сидений, которые автоматически сдвигались при опущенной спинке, и др. Из систем безопасности автомобиль имел АБС и систему контроля тягового усилия.

3200 GTA

Запуск версии 3200 GTA начали в 2000 году. Она оснащалась 4-скоростной автоматической трансмиссией и имела форсированный до 368 л.с. (271 кВ) двигатель.

3200 GT Assetto Corsa

Ограниченная версия Assetto Corsa была представлена в 2001 году на Женевском автосалоне. В её оснащение дополнительно входили регулируемая электронная подвеска и спортивная тормозная система, также была улучшена управляемость.

Тормозные колодки модификации изготавливались из металлокерамики, а воздуховоды охлаждения тормозной системы — из карбона. Assetto Corsa была на 15 мм ниже обычной версии, пружины её подвески стали жёстче, а стабилизатор поперечной устойчивости был усилен.