Rolls-Royce Corniche (Роллс Ройс Корниш) — красивый и элегантный двухдверный кабриолет, сконструированный и произведенный Mulliner Park Ward.
(с 2000-2002)
Разрабатывать открытую версию Rolls-Royce Silver Spirit не стали: финансовое положение компании и ее владельца, в то время военно-промышленного концерна «Виккерс», оставляли желать лучшего. Кроме того, модель доживала последние дни, и, как полагали некоторые эксперты, чересчур «квадратный» дизайн седана не позволил бы создать элегантный кабриолет. Оставалось только ждать явления Rolls-Royce следующего поколения — Silver Seraph.
Новый кабриолет имеет длину 5405 мм, а ширина и высота соответственно 1880 мм и 1480 мм. Объем багажного отделения гораздо меньше чем у седана: только 187 л. Дизайн имеет неоспоримое родство с Silver Seraph, но и пронизан ностальгическими нотами предыдущего Rolls-Royce Corniche.
Интерьер, как и подобает машинам такого класса, полностью обшит высококачественной кожей «Конолли» (преимущественно светлых тонов) и отделан деревом ценных пород, пол устлан шерстяными коврами.
Модель оснащается хорошо известным, модернизированным 16-ти клапанным V8, рабочим объемом 6750 куб.см. с электронным впрыском топлива и турбонаддувом, уставленным спереди продольно, (заводское обозначение «6 и 3/4 л»), чем отличается от Silver Seraph, который оснащается двигателем BMW V12.
У этого мотора есть неоспоримый плюс — огромный крутящий момент — 738 Нм, достигаемый в диапазоне от 2100 до 2300 об/мин. Номинальная мощность двигателя 329 л.с. при 4000 об/мин. Привод от двигателя традиционно на задние колеса через 4-х ступенчатый «автомат» GM.
Автомобиль довольно тяжел: масса полностью укомплектованного автомобиля без нагрузки и водителя 2735 кг., и полная — 3100 кг. Rolls-Royce Corniche оборудован гидропневматической подвеской всех колес. Разгоняется кабриолет до «сотни» за 8,5 секунд, а максимальная скорость составляет 220 км/ч. Расход топлива в городе 25,8 л/100 км, на трассе — 13,1 л/100 км. Запас топлива 108 литров.
Останавливают этот тяжелый и мощный кабриолет дисковые тормоза на всех колесах — передние вентилируемые. Управление автомобилем облегчают установленный гидроусилитель руля и антиблокировочная система (АБС).
Уровень цен на этот автомобиль около $393 тыс., и модель по-прежнему сохраняет за собой статус эксклюзивного кабриолета.
Bentley Azure/Rolls-Royce Corniche body production figures | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Body | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999** | 2000 | 2001 | 2002 | Totals | ||||
Azure | 3 | 160 | 229 | 200 | 209 | 141 | 189 | 194 | 78 | 1,403 | ||||
Corniche | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 250 | 67 | 42 | 384 | ||||
Totals | 3 | 160 | 229 | 200 | 209 | 166 | 439 | 261 | 120 | 1,787 |
2001 Rolls-Royce Corniche Кабриолет
6.7 л / 329 л.с.
1 хозяин
пробег — 22000 км
Отличное техническое и внешнее состояние.
Цена: 4 000 000