Возможно, вы не любите пикапы, они кажутся слишком простыми, не элегантными, не быстрыми — эдакие рабочие лошадки. Тогда вам просто необходимо познакомиться с одним таким «простаком». Dodge Ram Pickup 1500 SRT-10 несомненно, заслуживает пристального внимания любителей острых ощущений.
Уже подходя к автомобилю, начинаешь ощущать шок от габаритов и мощи этого монстра. Более двух метров в ширину, почти два метра в высоту и длиной в пять метров — да, размеры внушительные! Особенно на дороге среди автомобильного потока он, несомненно, очень выделяется.
Выпускать эту модель начали в 2004 г. в Мексике, тогда же он был внесен в Книгу рекордов Гиннесса как самый быстрый серийный грузовик (более 248 км/ч).
Несмотря на то, что Додж имеет такие немалые размеры, сложен он весьма пропорционально, да и выглядит красавцем. Дверь открывается легко, достаточно мягко, в салоне вас встречает черная кожаная обшивка, странно выгнутый рычаг 6-тиступенчатой коробки передач, щедрая инкрустация вставками под металл и, как в любом спорткаре — алюминиевые накладки на педали и белые на черном циферблаты приборов.
Водительское сиденье с различными электрорегулировками наклоняется с помощью механического флажка. Высоту педалей и наклон руля тоже можно регулировать на свой вкус и вес — за рулем будет комфортно находиться и худому человеку, и очень полному. В довольно широком подлокотнике есть возможность хранить всякие мелочи, его также можно трансформировать в дополнительное сиденье (но это не очень удобно, потому что коробка передач окажется у пассажира между ногами). На задней стенке есть 6 крючков, чтобы повесить вашу одежду.
Запустив двигатель с помощью большой красной кнопки, вы услышите рык, но затем тихий низкий звук мотора на холостых оборотах. Двигатель, в числе других «примочек», оборудован механическим нагнетателем. И не спрашивайте, механический нагнетатель — что это, лучше почитайте об этом на турбоком-инвест.рф. Мощность в 500 лошадиных сил двигает пикап плавно и на удивление легко, педали удобны и понятны.
Управление пикапом не требует привыкания, надо только приноровиться к его размеру, а водителям рядом идущих автомобилей — не свернуть головы, заслышав рев вашего породистого великана.
При подъезде к светофору он также не обделен вниманием, издавая характерный звук. Вообще городские дороги не для этого Доджа, его стихия — скоростная магистраль. Разгоняясь, пикап просто вжимает водителя в кресло, вбрасывает в его кровь массу адреналина и желание ехать безостановочно. Тормоза срабатывают отлично и предсказуемо.
Минусы тоже есть: при высокой курсовой устойчивости и маневренности очень жесткая подвеска, поэтому все неровности приходятся на руль и кузов, да и крены в поворотах великоваты.
Но как грузовик он ведет себя превосходно на хорошей магистрали и может дать фору любой крутой тачке. Эта машина вам, любители скорости, мощи и больших размеров!
| 2004 Color Breakdown | Regular Cab |
|---|---|
| Flame Red | 1040 |
| Black | 1269 |
| Bright Silver Metallic | 698 |
| VCA Edition | 50 |
| Total | 3057 |
| 2005 Color Breakdown | Regular Cab | Quad Cab | Year Total |
|---|---|---|---|
| Black | 471 | 1136 | 1607 |
| Flame Red | 453 | 777 | 1230 |
| Bright Silver Metallic | 280 | 280 | 560 |
| White (CE) | 200 | 0 | 200 |
| Yellow Fever | 200 | 300 | 500 |
| Total | 1604 | 2493 | 4097 |
| 2006 Color Breakdown | Regular Cab | Quad Cab | Year Total |
|---|---|---|---|
| Brilliant Black Crystal | 220 | 465 | 685 |
| Inferno Red | 221 | 417 | 638 |
| Mineral Gray | 131 | 310 | 441 |
| Black Clear Coat | 87 | 93 | 180 |
| Night Runner | 200 | 200 | 400 |
| Flame Red | 7 | 8 | 15 |
| Bright Silver Metallic | 6 | 8 | 14 |
| Total | 872 | 1501 | 2373 |
Архивные фото:
2004 Dodge RAM SRT-10
8.3 л / 580 л.с.
пробег — 65000 км
цена снижена до июня . SRT-10
8’3 литра
580л.с. 800момент, задний привод,механика.
Налог 35, разгон 5сек. Бенз 95.
Из доработок:
-4х поршневые суппорта на дисках ebc
-регулируемые стабилизаторы перед,зад hochkis
-занижена подвеска
-регулируемые по жесткости аммортизаторы
qa1
-короткая кулиса
-увеличенная дросельная заслонка
bbk
-сцепа керамика center force, облегченный маховик
-тяги,бушинги,распорки hochkis
-полный выхлоп с коллекторами b&b
-нулевик volant, прошивка.
-руль перешит в кожу nappa
-камера заднего вида
-магнитола Sony 2din с экраном, сабом, усилками и колонками dls
-ручка кпп шарик из стали.
по движку только прошивка под выхлоп и нулевик, никогда в него не лазили.
Родные запчасти,подвеска,сцепление — отдам.
Без колхоза, без тюнинга двс, Только минимальные доработки и улучшения.
Внешне полностью оригинал. Заменена передняя хромированная оптика на черную. Все кузовные детали и колеса родные.
Эксплуатация только летом. птс оригинал.
Абысь кому не продам,только тем,кто в теме. Если не уверены, то лучше не покупайте, купите мерседес или ауди и живите спокойно, как все. Этот авто генератор адреналина, простой и надежный. Не комплексует в городе и на трассе. Не то,что современный автопром рожденный для сервиса. Обмен не интересен.
Цена: 1 820 000