Subaru Impreza WRX STI — спортивный седан/хэтчбэк производства компании Subaru с более мощным двигателем и другими настройками подвески, в отличие от младшего собрата Impreza WRX

Второе поколение 2000-2007

Второе поколение «эстиайки» помимо внешних изменений, так же получило на 22 мм увеличенную колёсную базу, что положительно сказалось на управляемость, а так же было принято решение отправить кузов купе в историю. За свою историю второе поколение пережило несколько рестайлов. В широких кругах их различают как «лупатая»(2000-2002), «конъюнктивит»(2002-2005) и «лисичка»(2005-2007), свои «прозвища» они получили по форме фар.

У неё остался всё тот же двигатель EJ207 и EJ257, тот же полный привод, та же подвеска, за исключением их настроек. Сильные изменения претерпел внешний вид и салон.

В США Импреза второго поколения задержалась аж до 2002 года, а STI до 2004, зато на американском рынке продавались только версии с двигателем 2.5 литра и 280 л.с.

Первый рестайлинг (2003)

Первый рестайл был холодно принят автомобильной прессой из-за «спорного дизайна» — машина получила каплевидные передние фары, откуда и «прозвище» «Crocodile eyes»(англ.) однако он был несколько лучше своего предшественника, т.к. были установлены твинскрольная турбина (VF-36 для версии Spec-C и VF-37 для обычных STi)

В 2004 STI получили обновление салона, а американские версии, с самого начала продавались с этим салоном.

Цена: 450 000

avito.ru