2015 Lexus RC

Lexus RC — компактное престижное купе, выпускаемое с середины 2014 года Lexus (подразделениеToyota). RC является купе-версией 3 поколения Lexus IS (XE30) и заменил в своём сегменте купе IS второго поколения (XE20). Помимо обычного купе, выпускается также спортивная версия RC F.

В России цены на купе варьируются в диапазоне от 2,7 до 2,9 млн рублей, а на версию RC F — от 3,9 до 4,2 млн рублей.

Появление

Анонс концепт-кара Lexus LF-CC — версии купе нового поколения Lexus IS — произошёл в середине сентября 2012года. Через несколько дней купе было показано на Парижском автосалоне, также было объявлено, что автомобиль будет гибридными будет иметь бесступенчатую трансмиссию.

В декабре того-же года началось тестирование Lexus IS, на базе которого также проектировалось купе. В январе седан был показан на Североамериканском автосалоне, через несколько дней компания объявила, что планирует выпустить купе на базе концепта LF-CC. В конце января Lexus подали заявку на патентование модели RC F.

В мае компания подтвердила, что концепт LF-CC будет реализован в новом купе на базе Lexus IS. В середине ноября 2013 года купе было показано наТокийском автосалоне. В России автомобиль был показан в конце августа 2014 года на Московском автосалоне, тогда же начались заказы на автомобиль.

Технические характеристики

Несмотря на кажущуюся общность седана IS и купе RC, последнее построено на базе седана лишь частично, так как были использованы также части базы предыдущего поколения IS и седана GS. Кроме того, кузов RC оказался длиннее, шире и ниже кузова седана.

RC может оснащаться одним из двух атмосферных бензиновых двигателей: 2,5-литровым рядным четырёхцилиндровым (гибридная версия) или 3,5-литровым V6. Для гибридной версии предлагаетсябесступенчатая трансмиссия, для обычной — 8-ступенчатый автомат.

RC имеет единственную комплектацию для гибридной версии и 3 — для обычной: Luxury 1, Luxury 2 и F Sport. Последняя имеет множество отличий: 19-дюймовые колёса, детали салона и кузова, особую спортивную подвеску, полноуправляемое шасси задних колёс, которые могут поворачиваться во время манёвров для большей эффективности, а также переменное передаточное отношение руля.

Шины — 225/45 R17 Bridgestone RE 050A (RC F — Michelin Pilot Sport R19 размерности 255/35 спереди и 275/35 сзади)
Передняя подвеска — независимая, на двойных поперечных рычагах
Задняя подвеска — независимая, многорычажная
Рулевое управление — электроусилитель руля
Тормоза — дисковые, вентилируемые (RC F — 6-и поршневые суппорта и 380 мм тормозные диски спереди и 4 поршни 345 мм диски сзади)