ЗИЛ-164
Общие данные
Производитель: | Завод имени Лихачёва |
Годы пр-ва: | 1957—1961 |
Класс: | Грузовой |
Иные обозначения: | Захар (прозвище) |
Дизайн
Колёсная формула: | 4×2 |
Двигатели
ЗИЛ-164 |
---|
Трансмиссия
механическая 5-ступ. |
---|
Главная передача — двойная, передаточное число — 7,63.
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: | 6700 мм |
Ширина: | 2470 мм |
Высота: | 2180 мм |
Клиренс: | 265 мм |
Колёсная база: | 4000 мм |
Колея задняя: | 1740 мм |
Колея передняя: | 1700 мм |
Масса: | 4100 кг |
Динамические
Макс. скорость: | 75 км/ч |
На рынке
Предшественник
Предшественник ЗИС-150
|
Преемник
Преемник ЗИЛ-130
|
Похожие модели: | ГАЗ-51 |
Другое
Грузоподъёмность: | 4000 кг |
Расход топлива: | 27 л |
ЗИЛ-164, кабина.
Интерьер кабины.
ЗИЛ-164 — советскийгрузовой автомобиль производства Завода имени Лихачёва. Создан на базе ЗИС-150путём модернизации его отдельных узлов и агрегатов. Производился с октября 1957 по декабрь 1964 (с декабря 1961 — ЗИЛ-164А).
Модификации
- ЗИЛ-164Р — бортовой грузовик для работы с прицепом (1957—1961)
- ЗИЛ-164Д — бортовой грузовик с экранированным оборудованием (1957—1961)
- ЗИЛ-164Г — шасси самосвала (1957—1961)
- ЗИЛ-ММЗ-164Н — седельный тягач (1957—1961)
- ЗИЛ-ММЗ-585И — строительный самосвал (1957—1961)
- ЗИЛ-ММЗ-585К — сельскохозяйственный самосвал (1957—1961)
- ЗИС-156А — бортовой грузовик для работы на сжиженном газе (1957—1961)
- ЗИЛ-164А — бортовой модернизированный грузовик, часть агрегатов от будущего ЗИЛ-130 — сцепление, коробка передач, карданные валы, амортизаторы[1] (1961—1965)
- ЗИЛ-164АР — бортовой грузовик для работы с прицепом с двигателем повышенной мощности 109 л.с.(1961—1965)
- ЗИЛ-164АД — бортовой грузовик с экранированным электрооборудованием (1961—1965)
- ЗИЛ-164АГ — шасси самосвала (1961—1965)
- ЗИЛ-ММЗ-164АН — седельный тягач с двигателем повышенной мощности 109 л.с. (1961—1965)
- ЗИЛ-ММЗ-585Л — строительный самосвал (1961—1965)
- ЗИЛ-ММЗ-585М — сельскохозяйственный самосвал (1961—1965)
- ЗИЛ-166 — бортовой грузовик для работы на сжатом газе (1961—1965)
- ЗИЛ-166А — бортовой грузовик для работы на сжиженном газе (опытная партия)
- ЗИЛ-164* — колымская модификация — производилась самостоятельно местным автопредприятием — устанавливалась третья ось. Позволило увеличить грузоподъёмность и эксплуатационные качества. Данную модификацию в качестве памятника можно увидеть в г. Магадан (район Автотек)
1958 ЗИЛ 164
в рабочем состоянии.
Цена: 150 000