Многие называют Chrysler TC by Maserati самым большим провалом крайслера в конце 80х начале 90х.Его постоянно ругали, за саму идею и дизайн, ругали даже за форму бокового окошка, большая часть журналистов сочла его вычурным.

Для меня же, человека знакомого с данной платформой крайслера очень близко-это лучший автомобиль из семейства LeBaron!

Данное авто увидело свет не столько благодаря партнерству компаний Chrysler и Maserati, сколько партнерству людей- Lee Iacocca и его друга Alejandro de Tomaso.Базовая идея проекта была проста, получившийся авто должен был взять гламур мазератти и инженерные возможности и доходность от продаж крайслера.Как мы видим, на первый взгляд идея казалась простой, выгодной и успешной, а вышло, то что вышло…

Представленный, как кабриолет класса гранд туризмо, хотя от базового Ле Барона отличался только деталями, ТС предпалагался, как фундамент для построения элитного имиджа компании, имиджа производителя действительно престижных вещей.

Итак немного о сущности авто, под капотом модели 89 года скрывался turbocharged 2.2 L straight-4 Chrysler K engine, на болие поздних моделях его сменил 3.0 L V6 от мицубиси.

Машина шла с 2 типами покрытия верха:1-жесткая крыша с так называемыми оперными окнами(так не любимыми журналистами),2-матерчатый верх.Панель и общивка дверей была выполнена из дорогих сортов кожи в ручную(это не снилось обычному LeBaron).

Так же в стандартную комплектацию входил зонт ручной работы известного бренда.Единственным дополнением к раскошной базовой комплектации был CD плеер, так, как в стандарте устанавливался касетник Infinity.

Прямым конкурентом крайслеровци видили конечно европейские модели, а из местных, больше всего опасались Бьюик Реатту и Алланте от Кадиллак.В 1989 году цена на базовую модель составляла 33,000долларов.

Как я сказал рание на первый взгляд блестящая идея не принесла удачи, ни мазеррати придоставившей бренд, ни крайслеру с его инженерной базой.Никто не хотел платить лишнее, пусть за раскошный, но все же ЛеБарон.

 

 

1989 Chrysler TC by Maserati

2.2 л / 160 л.с.

Экземпляр хорошо сохранился (эксплуатировался в Краснодарском крае)
Жесткий верх съемный, мягкий тент складной.
Все работает: мотор, турбина, коробка, электрика.

 

Цена: 777 000

auto.ru