500E/W124/E500
1990 год — модель 500E, оснащенная V-образной «восьмеркой» с четырьмя клапанами на цилиндр, объемом 5,0 л и мощностью 326 л.с.
Оснащенная 4-ступенчатой АКПП, модель развивала скорость 250 км/ч, и разгонялась до 100 км/ч за 6,1 с.
Новая модель базировалась на двигателе от модели 500SL серии R129 и была значительно доработана.
Для предотвращения проворачивания колес стандартно устанавливалась система ASR, задняя подвеска получила гидропневматическую регулировку уровня, катализатор был увеличен почти в два раза, а система впрыска KE-Jetronic была заменена на электронную систему LH-Jetronic.
Модель 500E была разработана инженерами Мерседес-Бенц, при участии инженеров Порше.
Постройка кузовов моделей 500E/Е500 производилась на заводе Мерседес-Бенц в Зиндельфингене, затем готовые окрашенные кузова отправлялись на завод в Цуффенхаузен для окончательной сборки (установка мотора, КПП, шасси и т.д.), и, наконец, для окончательной предпродажной подготовки автомобили снова отправлялись на завод в Штутгарт.
Таким образом, автомобиль считался произведенным Мерседес-Бенц, имел всю символику Мерседес-Бенц и «родные» идентификационные номера.
Внешне эту модель можно было отличить по расширенным колесным аркам, иным бамперам и боковой листве, широким низкопрофильным шинам 225/55 ZR16 на легкосплавных дисках с восемью отверстиями («ромашка»), встроенным в нижнюю часть переднего бампера дополнительным противотуманным фарам и фарам с раздельными лампами ближнего/дальнего света.
1994 Mercedes E500 W124
5.0 л / 320 л.с.
Оригинальный волк. Салон в очень хорошем состоянии.
Мотор обслужен, заменены сальники и прокладки, расходомер.
Перебрана моторная коса и дроссель. Работает ровно, тяга отличная.
Заменены рычаги и сайлентблоки спереди и сзади, передние амортизаторы,
ступицы и подшипники. Оригинальные диски Brabus R18 на новой резине.
Поддомкратники и чашки стоек живые. Ниша акб заменена. Контрактная акпп.
Вклейка в ПТС.
Цена: 450 000