Volkswagen Golf VII — седьмое поколение самого популярного и продаваемого хэтчбэка в мире, выпускающегося Volkswagen в Европе с конца сентября 2012 года. Первая информация о новом поколении появилась в сети Интернет в июле 2011 года, и в течение года она постепенно пополнялась. Готовая версия была анонсирована в начале сентября 2012 года, показали её на Парижском автосалоне, а сразу после дебюта начались продажи седьмого поколения компактного автомобиля. Цена на него в Европе осталась прежней — 16975 €.
В марте 2013 года Гольф седьмого поколения был назван автомобилем года в Европе уже во второй раз (первый раз это звание получило третье поколение автомобиля в 1992 году). На Международном автосалоне в Нью-Йорке 2013 года Volkswagen Golf 7-го поколения был назван автомобилем года. Также Гольф стал автомобилем года в Японии, причем первое место было отдано иномарке впервые, говорится в сообщении организаторов конкурса. За последние 34 года этого звания удостаивались только японские машины.
Новшества
Внешне Гольф нового поколения не сильно отличается от шестого поколения автомобиля, однако на самом деле он не имеет ни одной общей кузовной детали с Golf VI. По сравнению с ним новое поколение стало длиннее на 5,6 сантиметров, шире на 1,3 сантиметра и ниже на 3, а колёсная база выросла на 6 сантиметров. Тем не менее, инженеры Volkswagen поставили перед собой задачу сделать седьмое поколение легче, и это им удалось — в среднем новый автомобиль стал легче от 20 кг до 100 кг в зависимости от версии за счёт более лёгкого кузова, двигателей и т. д.
«Седьмой» Golf построен на новой платформе Volkswagen Group MQB, причём по желанию его можно будет заказать и в полноприводном варианте. Также, по сравнению с предыдущим поколением, значительно увеличилось внутреннее пространство.
Volkswagen Golf R VI 2.0 AT (256 л.с.) 4WD без аварий, любая диагностика.Хорошая комплектация.Опции: Люк, Нави RNS510, Адаптивный свет, Парктроники перед-зад, датчики света, дождя, давления, Медиа-Ин под Айфон,Доп: Revo st2+, DSG чип SLS, Даун и катбек Invidia, впуск Revo, ТНВД Autotech, Клапан РС4, Сайленты РС3, Колеса ковка, резина зима-лето, и т.д……..Машину любили, ухаживали, обслуживали, всегда была 2й или 3й.
Цена: $22 321
При всей моей любви к гольфам, не люблю DSG….А половина терминов в описании вообще не понятна….За эти же деньги можно взять хорошего волка, тем более что смерть этого робота уже близка…
Вот если бы на ручке была, а так, автомат + задержка турбины — слишком много минусов для спорткара за эти деньги!