ВАЗ-2109 «Спутник»/Samara (неоф. название «Девятка») — советский и российский переднеприводный автомобиль II группы малого класса с кузовом типа хэтчбек. Разработан и серийно выпускался на Волжском автомобильном заводе в 1987—2006 годах. С 2007 до конца 2011 года вариант ВАЗ-21093 собирался из машинокомплектов на Украине на заводе «ЗАЗ». Представляет собой 5-дверную модификацию ВАЗ-2108 в семействе моделей Лада «Спутник».
ИСТОРИЯ
Автомобиль начали выпускать в 1987 году. Первоначально автомобиль оснащался рядными 4-цилиндровыми 8-клапанными карбюраторными бензиновыми двигателями объёмом 1100, 1300 и 1500 см³.
В 1991 году был разработан новый дизайн «передка» машины. Автомобили с таким передним оформлением начали выпускать сразу после начала выпуска седана ВАЗ-21099. С 1994 года на эти машины также стали устанавливаться 4-цилиндровые 8-клапанные бензиновые двигатели ВАЗ-2111 1500 см³, в которых применялась инжекторная система подачи топлива с распределённым впрыском топлива. В финской версии ВАЗ-2109 так же возможно было опционально установить кондиционер, электростеклоподьёмники, ГУР, люк.
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ
КУЗОВ
Кузов ВАЗ-2109 — двухобъёмный, типа хетчбэк.
ТРАНСМИССИЯ
ВАЗ-2109 оснащался механической трансмиссией, в состав которой входили:
- однодисковое простое сцепление;
- пятиступенчатая коробка передач;
- цилиндрическая главная передача;
- конический дифференциал;
- приводные валы со ШРУСами.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Передняя подвеска у ВАЗ-2109 полностью независимая, типа Мак-Ферсон, т. н. «плавающая свеча»[1]. Задняя подвеска полунезависимая с поперечной балкой, работающей на кручение, по конструкции схожая со многими другими переднеприводными автомобилями тех лет.
МОДИФИКАЦИИ
На протяжении выпуска ВАЗ—2109 было выпущено несколько модификаций:
ВАЗ-2109 — базовая модель, карбюраторный двигатель 1,3 литра (1987—1997)
ВАЗ-21091 — модификация с карбюраторным двигателем 1,1 литра (1987—1997)
ВАЗ-21093 — модификация с карбюраторным двигателем 1,5 литра (1988—2006)
ВАЗ-21093i — модификация с инжекторным двигателем 1,5 литра (опытное производство с 1994, постоянное — с ноября 1998)
ВАЗ-2109 Carlota — модификация бельгийской фирмы Scaldia-Volga (1991—1996?). Стоимость единицы в 1991 году составляла 9100 долл. США.
ВАЗ-2109 Baltic GL (L) — финская модификация с инжекторным двигателем 1,5 литра (1995—1998)
1991 ВАЗ 2109 1.3 MT (64 л.с.)
Пробег — 6 400 км
Владение продавцом — 23 года и 10 месяцев
Говоря о ВАЗ 2109 ВИШНЕВОГО цвета, с коротким крылом, низкой панелью, на оригинальных магниевых дисках сразу же вспоминается песня «Моя вишневая девятка». Да ребят. Это не то что бы раритет… Это просто НОВАЯ машина 1991 года. Она всего на год младше меня, но тогда, за такие автомобили реально убивали. И те кто водили вишневые девятки сами славились крутым нравом. Этих машин боялись.
Она осталась после деда. Пробег на ней 6 с небольшим тысяч километров. Задний диван еще В РОДНОМ ЗАВОДСКОМ ЦЕЛОФАНЕ!
Нулевая она.
Садясь за руль, возникает чувство радости как в детстве.
Очень и очень жаль ее продавать. Собирался с духом это сделать уже 6 раз. И покупатель был. Но было всегда непомерно жаль. Еще больше жаль то, что эту лялю никто не видит. А она стоит того. Есть просто карточка автомобиля. На нее даже нет ПТС, не ставилась магнитола! С единственным владельцем с 1991г!
Это уникальная машина.
И продам я ее только ценителю, в коллекцию и за невменяемые для ВАЗа деньги, это будет гарантией того, что она будет жить, а не умрет под жопой таджика.
Паспортные данные:
Двигатель 1.3 (64 л.с.)
Машина была куплена в 1991 году
Лада 2109 выпускается с 1987 года
Госномер Х4978МТ
Цена: $9 951