Toyota Mega Cruiser – сверхпрочный четырехдверный внедорожник, построенный Toyota в 1995 году.
Это самый большой внедорожник, когда-либо созданный Toyota.
Как и Hummer H1, этот автомобиль был разработан прежде всего для военных целей – перевозка личного состава подразделений, транспортировка раненых, патрулирование труднодоступных мест, а также в качестве базы для установки полевой артиллерии и небольших систем ПВО.
Продававшийся исключительно на внутреннем рынке Японии, Mega Cruiser использовался также полицией и пожарными подразделениями, тем не менее, ограниченное количество этих транспортных средств было продано частным лицам.
Таким образом производитель стремился проверить возможность массового производства подобных автомобилей, но в коммерческом плане этот проект оказался неудачным.
Основа автомобиля – лонжеронная рама лестничного типа, центральная часть которой смещена вверх. На внедорожник установлены многие элементы, которые использовались ранее на выпускавшихся Toyota транспортных средствах.
Турбодизель 15B-FTE применялся на грузовиках корпорации, 4-ступенчатаяавтоматическая коробка передач – на модели Toyota Land Cruiser 80, на гражданских версиях Toyota Mega Cruiser установлено рулевое колесо от Toyota Carina, а потолочный плафон – от Toyota Corolla.
Подвеска всех колес независимая двухрычажная. Привод постоянный полный с возможностью блокировкидифференциалов.
В военных версиях имеется система дистанционного изменения давления в шинахзадних колес. Радиус разворота транспортного средства – 5,6 метра.
В гражданской версии Toyota Mega Cruiser разработчики позаботились о комфорте в салоне.
В шестиместной машине имеется не только двухзонный кондиционер и электростеклоподъёмники, но и аудиосистема с CD-чейнджером на шесть дисков.
1995 Toyota Mega Cruiser
4.1 л / 155 л.с. / дизель
Пробег — 30000 км
ЭКСПЕДИТ — бездорожник, созданный на базе рамы Toyota Mega Cruiser. Идеальная машина для охоты, рыбалки, спорта и «покатушек».
Полный обвес для экстрима: силовые бампера, пороги, защита, свет, звук, обгонная камера, лебедки.
Отличие модели ЭКСПЕДИТ — прочный тент, который легко снимается и устанавливается. Полностью независимая портальная подвеска позволяет колесам свободно ходить в арках вверх и вниз, перекатываясь через препятствия.
Тест-драйв ЭКСПЕДИТА проходит на танкодроме в Ленинградской области по субботам.
Цена: 1 900 000