Калейдоскоп цифр: компания BMW выпустила всего 1510 заряженных купе 850CSi (по-сути «М-ка» 8-й серии) в период с 1992 по 1996 год. 57 таких машин попали в руки умельцев Alpina и превратились в еще более восхитительные и эксклюзивные Alpina B12 5.7 Coupe.
Из этих 57 купешек только 7 предназначались для стран с левосторонним движением. Среди «праворуких» версий лишь 2 были оснащены 6-ступенчатой «механикой» Getrag, а остальные 5 получили полуавтоматическую коробку передач Shift-Tronic, разработанную совместно с фирмой LUK GS специально для Alpina.
Кудесники из Бухлое (город, где базируется Alpina) установили новые передние пружины, чтобы слегка занизить носовую часть машины. В остальном подвеска идентична 850CSi.
VIP-заказчиком одного из двух авто «на ручке» был небезызвестный двадцать девятый султан Брунея из династии Болкиах — Хассанал Болкиах, который прослыл большим собирателем различного автомобильного эксклюзива. Так как машин у него было очень много, то выезжала эта Alpina крайне редко — до 2001 года купе наездило менее 1500 км. А потом султан решил продать часть своей коллекции, включая и эту баварскую редкость.
Фирменные мультиспицевые диски Alpina: 18-дюймовые, разноширокие. Спереди резина — 245/40, а сзади — 285/35.
Покупателем выступил официальный дилер Alpina в Британии — Sythers of Nottingham. После этого автомобиль сменил еще пару владельцев, а на одометре уже были цифры 10461 км.
Сейчас раритетная Alpina B12 5.7 Coupe под номером 10 вновь выставлена на продажу. Ухоженный экземпляр современной немецкой классики пребывает в отменном состоянии и готов радовать очередного состоятельного фаната.
Update: Продавец Нэйл сообщил цену автомобиля — 80000 фунтов стерлингов.
Не обошлось без фирменных зелено-синих полосок Alpina на кожаных креслах. Такие шашечки придают особого шика и благородства.
От 0 до 100 км/ч подобное купе разгоняется за 5,8 секунд, а максимальная скорость модели превышает 300 км/ч. Кстати, сразу 2 Alpina B12 5.7 Coupe сейчас обитают на просторах России. С полным реестром можно ознакомиться здесь.
Первая — машина под номером 24, которая с завода была выкрашена в красный цвет Ferrari Red (с черным кожаным салоном).
Позже российский владелец перекрасил ее в желтый, а салон перешил желто-черной кожей для пущей гармонии.
Alpina B12 5.7 Coupe номер 24 из России, но фото сделано на улицах Амстердама
Экстерьер дополнительно украшен необычной аэрографией. Коробка передач — Shift-Tronic.
Вторая Alpina с российской пропиской — экземпляр под номером 31. Машина 1993 года, изначально была черного цвета Jet Black и опять же таки с черным кожаным салоном. Интерьер остался нетронутым, а вот кузов был перекрашен в модный когда-то цвет хамелеон.
Такое цветовое решение — не лучший вариант для классической машины. Однако, хозяин — барин!
Выхлоп в DTM-стиле: с задранными вверх патрубками. Тоже было когда-то очень модно.
За рулем человек, подозрительно похожий на Mersbrabus’а.
Так эта машина выглядит сейчас: новые диски и вновь необычная раскраска.
Нельзя не упомянуть и о еще одном редком купе Alpina Е31, находящемся в России. Данная версия попроще — B12 5.0, сделанная на базе обычной 850. Мощность мотора — 350 л.с., максималка — 280 км/ч. Тираж — 97 экземпляров. Авто на фото — под номером 79.
Визуально машина выглядит очень бодро и оригинально.
Также в России реализован интересный проект свапа мотора 5.7 V12 от седана Alpina B12 в обычное купе 850. Что примечательно, выглядит такая машина даже лучше местных оригиналов.
Прекрасная 850 с 5,7-литровым двигателем Alpina под капотом.
На закуску — еще несколько знаковых фотоснимков этой легендарной спортивной машины.
В начале 2000-х это фото красной B12 5.7 Coupe довольно долго было заставкой на моем компьютере.
Архивные фото:
1993 BMW ALPINA B12 5.7 — Хамелеон
5.0 л / 400 л.с.
Пробег — 128000 км
Эксклюзив. 18 лет в одних руках. В идеальном состоянии, в 1998г. серьезная доработка двигателя и систем до 400л. в г.Бухлоэ в Баварии (германия).,а так 5.4л. 326л. по птс. В том же году пришла в россию. Один владелец с 98 года.
Салон в коже Nappa.
Подруливающий задний мост, машина выдает 300км/ч. Только летняя эксплуатация по хорошим дорогам в Европе.
Победитель многих авто — выставок и шоу.
Все документы, любая диагностика, никаких вложений. Пробег 128000км. Подтвержденный обслуживанием по сей день в официальном диллерском центре BMW. Все заказ наряды.
Московский учет. Не авто-салон,частное лицо.
Цена: 2 000 000