| Fiat 124 Sport Spider |
| На автомобильном салоне в Турине в 1966 году концерн представил «Спорт Спидер» (Sport Spider), открытую спортивную версию популярной модели ФИАТ-124. Новая модель с кузовом фирмы «Пининфарина» (Pininfarina) имела 4-цилиндровый двигатель рабочим объемом 1438 см3с двумя верхними распределительными валами, механическую 5-ступенчатую коробку передач и неразрезную балку заднего моста. Через три года внешность частично переработали, и в результате автомобиль получил запоминающуюся переднюю облицовку с двумя глубокими выемками под фары.
На капоте появился «холмик»: на модель поставили более крупный двигатель в 1608 см3мощностью 110 л.с. от модели «ФИАТ-125 Спечиале» (Speciale). Тормозную систему в связи с повышением мощности двигателя усилили. Другие, более радикальные изменения произведены в августе 1972 года, когда «Спидер» поступил в продажу как со стандартным, так и с новым 1,8-литровым мотором мощностью 118 л.с. Этот вариант, разгонявшийся до 185 км/ч, стал особенно популярен у молодежи. Кроме того, в начале 70-х концерн ФИАТ решил вернуться в автоспорт, подготовив для этого «ФИАТ-124 Абарт-Спидер», имевший успех на многочисленных соревнованиях, прежде всего в ралли. Во времена энергетического кризиса, который разразился в Европе в 1974 году, машину начали поставлять на более богатый рынок США, где она пережила «вторую молодость». Чтобы приспособить ее к строгим американским экологическим нормам, «Спидер» оснастили 2-литровым двигателем с пониженным содержанием вредных примесей в отработавших газах, развивавшим мощность только 87 л.с. Вскоре появилась модификация с впрыском топлива. В 1982 году ФИАТ решил уйти с американского рынка, а «Спидер» снова стали продавать в Европе под новым названием «Спидер Европа» (Spider Europa). Часть машин продавалась под маркой «Пининфарина».
|
||||||||||||||||||||||
Продаю Ретро Авто в отличном состоянии после реставрации.
Fiat Sport Spider 1966 года.
Растаможен. ПТС.
Кабриолет. Крыша складная.
Цена: $32 352