Автомобили, носящие логотип VW были надёжными, экономичными, безопасными, удобными, но не были спортивными.
Первый пробный шаг в сторону спортивного автомобиля концерн сделал в 80-х годах, выпусти Scirocco, а затем и Scirocco II.
Но к концу 80-х стало ясно, что модель технически устарела, и нужен новый вариант спортивного авто. По этой причине в 1988 году Volkswagen выпускает Corrado. Название по старой доброй традиции позаимствовали у ветра. »Сorrer» в переводе с испанского означает «нестись, гнаться».
Производители решили, что новинка должна быть компактной и недорогой, в полном соответствии с концепцией «народного автомобиля».
Внешний дизайн представляет собой приземистый силуэт с красиво изогнутой поясной линией (особая гордость владельцев), коротким задним свесом и вытянутым капотом, а почти плоский «передок» венчает прямоугольная оптика.
В 1995 году Corrado был снят с производства. В это время спортивные купе уже вышли из моды и не пользовались большим спросом.
За все время производства было выпущено 92,521 экземпляр.
1988 VW Corrado
Пробег: 88888 км
Объём двигателя: 1.8 л
Коробка передач: механика
Тип двигателя: бензин
Привод: передний
Состояние: не битый
Владельцев по ПТС: 2
Мощность двигателя: 160 л.с.
Мотор pg g60. Полная реставрация кузова с окраской в оригинальный цвет. Перешитый салон в кожу наппа (рыжий цвет), передние кресла recaro sr3. Полностью перебранные мотор (с родным компрессором) и подвеска (винтовая). Диски r17•8,5j•5×114,3 с переходниками, так же отреставрированные RH r16•7j•4×100. Оба комплекта с новой летней резиной. Много приятных допов, подробнее по телефону!
Цена: 500 000