Toyota Mega Cruiser – сверхпрочный четырехдверный внедорожник, построенный Toyota в 1995 году.
Это самый большой внедорожник, когда-либо созданный Toyota.
Как и Hummer H1, этот автомобиль был разработан прежде всего для военных целей – перевозка личного состава подразделений, транспортировка раненых, патрулирование труднодоступных мест, а также в качестве базы для установки полевой артиллерии и небольших систем ПВО.
Продававшийся исключительно на внутреннем рынке Японии, Mega Cruiser использовался также полицией и пожарными подразделениями, тем не менее, ограниченное количество этих транспортных средств было продано частным лицам.
Таким образом производитель стремился проверить возможность массового производства подобных автомобилей, но в коммерческом плане этот проект оказался неудачным.
Основа автомобиля – лонжеронная рама лестничного типа, центральная часть которой смещена вверх. На внедорожник установлены многие элементы, которые использовались ранее на выпускавшихся Toyota транспортных средствах.
Турбодизель 15B-FTE применялся на грузовиках корпорации, 4-ступенчатаяавтоматическая коробка передач – на модели Toyota Land Cruiser 80, на гражданских версиях Toyota Mega Cruiser установлено рулевое колесо от Toyota Carina, а потолочный плафон – от Toyota Corolla.
Подвеска всех колес независимая двухрычажная. Привод постоянный полный с возможностью блокировкидифференциалов.
В военных версиях имеется система дистанционного изменения давления в шинахзадних колес. Радиус разворота транспортного средства – 5,6 метра.
В гражданской версии Toyota Mega Cruiser разработчики позаботились о комфорте в салоне.
В шестиместной машине имеется не только двухзонный кондиционер и электростеклоподъёмники, но и аудиосистема с CD-чейнджером на шесть дисков.
1996 Toyota Mega Cruiser 4WS — левый руль, 1 из 150
4.1 л / 155 л.с. / Дизель
Пробег — 66000 км
Это не снегоболотоход экспедит — это полноценный автомобиль которых сделано-то было 150 штук, а сколько уцелело неизвестно. Полностью оформлен в ГИБДД и допущен к дорогам общего пользования и автомагистралям. Особо хочу отметить левый руль.
Toyota Mega Cruiser – сверхпрочный японский армейский внедорожник с системой 4WS ( поворачивают все 4 колеса ) построенный Toyota.Основа автомобиля – лонжеронная рама лестничного типа, центральная часть которой смещена вверх.
Турбодизель 15B- FT ( привод ГРМ шестеренчатый — сверхнадежный, ТНВД механический — сверхнадежный ) применялся на грузовиках корпорации, 4- ступенчатая автоматическая коробка передач, как на модели Toyota Land Cruiser 80.
Грузоподъемность Мега крузер 750 кг, возможность буксировки до 3000 кг.
Подвеска независимая торсионная.
Трансмиссия имеет полный набор блокировок: центрального, переднего и заднего межколесных дифференциалов.
Блокировки всех дифференциалов, бортовые редуктора, система подкачки колес, клиренс 50 см.
Подвеска всех колес независимая двухрычажная. Привод постоянный полный.
Машина уникальная, в тоже время простая, понятная и надежная, полностью подготовленная.
Цена: 6 900 000