Alfa Romeo Spider (Серия 105/115) — автомобиль с кузовом типа «Родстер», выпускавшийся итальянскойкомпанией Alfa Romeo с 1966 по 1993 годы. (190 автомобилей Spider были выпущены с лейблом «1994 Commemorative Edition» для североамериканского рынка).
Автомобиль с классическим дизайном выпускался на протяжении почти трёх десятилетий с незначительными изменениями во внешности и технической части. Спайдеры первых трёх серий собирались на заводе Pininfarina в Грульяско, автомобили четвёртой серии — на заводе в СанДжорджо-Канавезе.
Последний Spider был выпущен в апреле 1993 г., и также являлся последней заднеприводной Alfa Romeo, вплоть до выпуска Alfa Romeo 8C Competizione. 23 мая 2012 года Fiat объявил о работе над соглашением о разработке нового Spider к 2015 году совместно с компанией Mazda на платформе Mazda MX-5. Соглашение было подписано 18 января 2013 года.
В последний раз значительные изменения Spider претерпел в 1990 году. Основным механическим изменением было оснащение двигателя электронной системой впрыска Bosch Motronic и электрическим вентилятором охлаждения. В части внешности Spider лишился спойлера под передним бампером и спойлера на крышке багажника сзади, и получил задние фонари в стиле 164-й, протянувшиеся во всю ширину задней части, а также пластиковые бамперы, окрашенные в цвет кузова. Кроме того, это было первое поколение модели, получившее автоматическую трансмиссию.
В Северной Америке внешние изменения появились на автомобиле 1991 модельного года, модели 1990 года получили впрыск Motronic, но бамперы остались черными. В стандартную комплектацию автомобилей для североамериканского рынка входили усилитель рулевого управления и подушка безопасности для водителя.
На этом рынке модель была доступна в двух исполнениях: Spider и Spider Veloce. Основные различия — в стандартном оснащении: на Veloce обивка сидений была кожаной, в то время как на обычном Spider — виниловой; диаметр легкосплавных колёсных дисков в 15″ был на дюйм больше стандартных стальных колес с колпаками, также в стандартную комплектацию входили кондиционер и крыша из ткани.
Производство оригинальной модели Spider закончилось в 1993 году. Годом позже появилась абсолютно новая модель Alfa Spider.
Ограниченная серия Spider Commemorative Edition была произведена для североамериканского рынка в 1993 году, и была названа моделью 1994 модельного года. Каждая из 190 машин Spider CE, импортированная в США, имела номерную табличку на передней панели с номером конкретного экземпляра в серии из 190 машин.
Версия CE отличалась от обычной наличием специального лейбла на носу, лейбла «CE» под лейблом «Spider Veloce» на задней части, золотыми заглушками центральных отверстий 15-дюймовых колёсных дисков (с дизайном «диск телефона») и отделкой салона деревом.
Каждая машина поставлялась с кожаной папкой и номерными брелоками и документацией. номера VIN этой серии лежали в диапазоне от 008276 до 008460, хотя нумерация не была систематической. Как оказалось, все автомобили серии «1994 Spider Commemorative Edition» были выпущены в мае 1993 года.
В Европе эта версия также продавалась с двигателем объёмом 1.6 л., который использовался и на машинах 3-й серии, этот двигатель оснащался карбюраторами Weber 40DCOM4/5.
| Год пр-ва | Количество |
|---|---|
| 1970 | 2539 |
| 1971 | 3735 |
| 1972 | 4121 |
| 1973 | 4848 |
| 1974 | 5107 |
| 1975 | 5189 |
| 1976 | 4338 |
| 1977 | 4183 |
| 1978 | 3868 |
| 1979 | 4129 |
| 1980 | 5584 |
| 1981 | 1653 |
| 1982 | 1923 |
| 1983 | 5365 |
| 1984 | 6587 |
| 1985 | 5590 |
| 1986 | 7215 |
| 1987 | 4339 |
| 1988 | 4090 |
| 1989 | 3950 |
| 1990 | 7106 |
| 1991 | 9073 |
| 1992 | 3640 |
| 1993 | 1956 |
| Всего | 110128 |
Всего за 1966—1993 годы произведено: 124,104 автомобилей.
| Модель | Двигатель | Мощность | Крут. момент | Годы пр-ва | Количество |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-е поколение: Duetto,Osso di Seppia или Roundtail | |||||
| Duetto | 1,570 куб.см | 109 л.с. | 142 Нм | 1966-1967 | 6,324 |
| 1750 Veloce | 1,779 куб.см | 118 л.с. | 168 Нм | 1967-1969 | 4,674 |
| 1750 Veloce US version | 1,779 куб.см | 132 л.с. | 168 Нм | 1969 | 4,027 |
| 1300 Junior | 1,290 куб.см | 89 л.с. | — | 1968-1969 | 2,680 |
| 2-е поколение: Fastback,Coda Tronca или Kamm tail | |||||
| 1750 Veloce | 1,779 куб.см | 124 л.с. | 168 Нм | 1970-1973 | * |
| 1300 Junior | 1,290 куб.см | 104 л.с. | 137 Нм | 1970-1973 | 4,557 |
| 2000 Veloce | 1,962 куб.см | 133 л.с. | — | 1971-1982 | 38,379 |
| 1600 Junior | 1,570 куб.см | 110 л.с. | — | 1972-1981 | 4,848 |
| 3-е поколение: Aerodinamica или Duck Tail | |||||
| Aerodinamica 2000 | 1,962 куб.см | 128 л.с. | 178 Нм | 1982-1989 | 10.170** |
| Aerodinamica 1600 | 1,570 куб.см | 104 л.с. | 142 Нм | 1983-1989 | 5,400** |
| Quadrifoglio Verde | 1,962 куб.см | 132 л.с. | — | 1985-1989 | 2,598** |
| 4-е поколение | |||||
| Type 4 2000 | 1,962 куб.см | 126 л.с. | 166 Нм | 1990-1993 | 18,456 |
| Type 4 1600 | 1,570 куб.см | 109 л.с. | — | 1990-1992 | 2,951 |
*Совместно с 1750 Veloce **Цифра не включает 19040 машин для рынка США
1992 Alfa Romeo Spider
2.0 л / 120 л.с.
Пробег — 57950 км
ЛЕГЕНДАРНАЯ МАШИНА, ЛЕГЕНДАРНЫЙ КУЗОВ!
Из под не менее легендарных владельцев.
Альфисты поймут о ком я.
АВТОМАТ !
КОНДИЦИОНЕР !
Таких машин на автомате и с кондиционером выпущено всего 500 штук ,
в Москве 2 штуки.
В России один владелец!
Салон перешит,кожа -алькантара.
Машина грамотно покрашена, обслужена, ухожена.
К сезону готова!
Разумный, предметный торг уместен.
Цена: 1 850 000