2001 Chevy Corvette C5

Chevrolet Corvette — двухместный заднеприводный спортивный автомобиль, выпускаемый под маркой Chevrolet компанией General Motors в США с 1953 года.

В наши дни автомобили Chevrolet Corvette собираются на заводах General Motors в городах Боулинг Грин, штат Кентукки (основной завод), Флинт, штат Мичиган и Сент-Луис, штат Миссури.

Автомобиль является первым американским спортивным автомобилем, созданным американским производителем. В городе Боулинг Грин существует Национальный музей Корвет (National Corvette Museum).

Начиная с 1953 года, Corvette пережил несколько поколений.

C5 (1997—2004)

Модель С5, разработанная инженером Дэйвом Хиллом и дизайнером Джоном Каффаро, получила новую платформу — подвеску на поперечных карбоновых рессорах, монокок на мощном пространственном каркасе, компоновку по схеме transaxle с отнесенной к задней оси 6-ступенчатой КПП Tremec T56. Интересной особенностью новой платформы является конструкция пола, представляющая собой «сэндвич» из двух слоёв металла, между которыми зажата пластина бальсового дерева. Бальса была выбрана из-за того, что великолепно поглощает вибрации.

Стандартная версия оснащалась двигателем LS1 (V8, объём 5,7 л, мощность 345 л. с.), а версия Z06 — двигателем LS6 (V8, объём 5,7 л, мощность 385 л. с.). Начиная с 2002 и до 2004 года на версию Z06 устанавливали усовершенствованный двигатель LS6 мощностью 405 л. с. Также Z06 отличалась схемой подвески — были использованы алюминиевые пружины; также был изменён силовой каркас. Было построено 247 851 С5-х Corvette в кузовах купе и кабриолет. Для гонок серий FIA GT и ALMS на базе C5 в версии Z06 строилась машина класса GT1 — Chevrolet Corvette C5.R.

В мае 2007, Боб Лутз заявил, что он не является противником выпуска Корвета с кузовом седан. Это было бы в духе Porsche Panamera, Aston Martin Rapide и Lamborghini Estoque. Однако позже Лутз заявил, что это утверждение было сделано просто как пример дальнейшего развития, что Chevrolet рассматривает все возможности эволюции дизайна.
Корвет признавался журналом Motor Автомобилем Года в 1984 и 1998 гг. Журнал Car and Driver включал Корвет в свой ежегодный список Ten Best пятнадцать раз: C4 с 1985 до 1999, C5 в 1998, 1999, и 2002—2004, и C6 с 2005 до 2009. C6 был также назван автомобилем года в Северной Америке в 2005 году. C6 Z06 получил звание «Самое желанное транспортное средство» в 2006 году на канадском конкурсе Автомобиль Года.
Журнал Automobile поместил Stingray 1963 на первое место в списке «100 Самых крутых автомобилей».
Sports Car International поставил Corvette на пятое место в списке лучших спортивных автомобилей 1960-х.
1999 Corvette-кабриолет, наряду с Mersedes-Benz S 500, признан «Лучшим Автомобилем XX столетия с инженерной точки зрения» (Best Engineered Car of the 20th century)в публикации Международного Общества Автомобильных инженеров.
Корвет 10 раз был автомобилем безопасности в гонках 500 миль Индианаполиса: в 1978, 1986, 1995, 1998, 2002, 2004, 2005, 2006, 2007, и 2008 годах. Всего же автомобили марки Шевроле исполняли эту роль в 22 раза, больше, чем кто либо.
Модель седьмого поколения была представлена в автосимуляторах Gran Turismo 5 и Gran Turismo 6. Разработчики симулятора тесно сотрудничали с Chevrolet что бы дать игрокам первыми опробовать Corvette нового поколения. Изначально была представлена точная копия закамуфлированного тестового прототипа а позже, после демонстрации на Детройтском автосалоне 2013 года, полная версия автомобиля.

Поскольку с некоторых пор бюджетные автомобили Daewoo, поставляемые в Европу сменили своё имя на Chevrolet, с 2005 года в Европе Chevrolet Corvette продаётся под собственным брендом «Corvette». Марка стоит отдельно от корейских Chevrolet и позиционируется как премиальная. Такая же ситуация наблюдается и в Японии.