Nissan Silvia — спортивное купе, выпускавшееся японским автопроизводителем Nissan с 1965 по 2002 годы.
Купе строилось на платформе Nissan S. Хотя и последние модели разделяли это шасси с другими автомобилями Nissan (в первую очередь европейская 200SX и североамериканская 240SX в поколениях S13 и S14, и модель 180SX на японском рынке), название Silvia на эти автомобили совместно с кодами шасси не переходило. Основными конкурентами Silvia являются такие автомобили, как Honda Prelude, Mazda MX-6, Toyota Celica и Mitsubishi Eclipse. В Северной Америке 240SX конкурировала с Acura Integra.
СЕДЬМОЕ ПОКОЛЕНИЕ 1999—2002 (КУЗОВ S15)
Япония увидела новую версию Сильвии в 1999 году. Сильвия S15 комплектовалась двигателем SR20DET с мощностью 250 л.с. (184 кВт). Второй двигатель — SR20DE (без турбины) выдавал 165 л.с. (121 кВт). Nissan Silvia S15 внешне и внутренне выглядела довольно агрессивно, обновление кузова проходило с оглядкой на современные тенденции автомобильного дизайна. Коробки передач: 5ти или 6ти ступенчатая механика или 4х ступенчатый автомат.
Это поколение Сильвии продавалось только в Японии, Австралии и Новой Зеландии, но, благодаря «серому» импорту, была также доступна в большинстве других стран. В Австралии и Новой Зеландии автомобиль продавался под названием Nissan 240SX. В Австралию экспортировали Сильвии только с турбо-двигателем SR20DET.
На модели S15 в комплектации Spec R было выиграно множество региональных и мировых чемпионатов по дрифту. Большая часть мировых подиумов выиграна именно на специально подготовленных Nissan Silvia S15.
Существуют несколько этапов тюнинга S15, от базового, который улучшает динамику и управляемость, до профессионального, когда переделке подвергаются все элементы автомобиля:
- в кузов вваривается спортивный каркас безопасности;
- двигатель форсируется с использованием спортивных элементов и может развивать до 500 л.с.;
- полностью меняются все элементы подвески;
- меняется тормозная система;
- система управления двигателем заменяется на ее спортивный аналог, который поддерживает любые изменения настроек.
Подготовленные таким образом машины и сегодня успешно участвуют в различного рода соревнованиях.
В 2002 году автоконцерн Nissan прекратил производство автомобиля под названием «Silvia».
2002 Nissan Silvia S15
2.0 MT (165 л.с.)
Пробег: 125000 км
Состояние: не битый
Владельцев по ПТС: 2
VIN или номер кузова: S15-****11
В таком состоянии можете не искать – не найдете. Не тянете по деньгам — вэлком за новой кредитной киварива — не тратьте время на свои мечты и хотелки. Последний 2002-й год выпуска. Не распил — не каркас — не баркас — не конструктор и пр. Полная пошлина 2008 года, ПТС 25-го региона. Пробег по России всего 5000 км только летом и только по выставкам (10-я машина). Гаражное сухое хранение. Все стекла родные, включая лобовое без сколов и трещин. Оригинальный заводской цвет — синий перламутр TV3.
Лакокрасочное покрытие в CeramicPro. Салон в идеальнейшем состоянии. Технически обслужена, вложений не требует вообще, кондиционер заправлен. Полный сток, за исключением приятного выхлопа KAKIMOTO и стоек HKS. Диски PIAA Racing R18. Только летняя эксплуатация, зимней резины нет и не было. Покупателю-любителю обвесов могу отдать полный комплект M-Sport original (капот, крылья, бампера, пороги) в обмен на стоковые аналогичные детали или продать отдельно – покупал, но устанавливать не стал. Штрафов-запретов-ограничений естественно нет. Отправлю в любой город автовозом или доедете своим ходом хоть до Сочи. Обмены ни на что не интересны. Хейтеры, сообщения можете не писать — не читаю, не отвечаю, а с лёгкостью отправляю в чёрный список. Белая SpecR также в продаже.
Цена: 1 990 000