Challenger

Dodge Challenger — культовый автомобиль производства компании Dodge, принадлежащей концерну Chrysler Corporation. Был предназначен конкурировать с такими автомобилями, как Chevrolet Camaro, Ford Mustang, Mercury Cougar и Pontiac Firebird.

Второе поколение

Dodge Challenger второго поколения
Dodge Challenger второго поколения

→
Общие данные
Производитель: Dodge
Годы пр-ва: 2008—настоящее время
Дизайн
Тип(ы) кузова: 2‑дв. купе
Компоновка: переднемоторная, заднеприводная
Двигатели
Трансмиссия
4-ступенчатая автоматическая
(2009-настоящее время) 5-ступенчатая автоматическая
6-ступенчатая механическая
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 5022 мм
Ширина: 1923 мм
Высота: 1448 мм
Колёсная база: 2946 мм

3 декабря 2007 года Chrysler начал прием заявок на Dodge Challenger второго поколения, который дебютировал 6 февраля 2008 одновременно в Чикаго (Chicago Auto Show) и Филадельфии (Philadelphia International Auto Show). Новая версия представляет собой 2-дверное купе, которое разделяет общие элементы дизайна с первым поколением Challenger, несмотря на то, что она значительно длиннее и выше. Ходовая часть представляет собой модифицированную (сокращенная колесная база) версии платформы LX, которую используют новый Dodge Charger, Chrysler 300 и Dodge Magnum (2005—2008 модельного года). Все модели 2008 года имели обозначение «Limited Edition 2008 SRT/8» и оснащались двигателем Hemi 6,1 л и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Все 6400 автомобилей 2008 года были заранее проданы, а производство началось 8 мая 2008 года. Производство Limited Edition 2008 SRT/8 завершилось в июле 2008 года, а производство обычной серии началось в начале августа того же года. Ещё весной 2008 в Нью-Йоркском автосалоне Chrysler показал полную линейку Dodge Challenger 2009 модельного года: Challenger SE, Challenger R / T, Challenger SRT8, и Challenger SXT (только для Канады). В дополнение к SRT8, модели SE и SXT комплектовались двигателем Chrysler SOHC 3.5 V6 (250 л.с.), а модель R / T — двигателем Chrysler 5,7 Hemi (370 л.с.) в сочетании с 5-ступенчатой автоматической или 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Dodge Challenger SE

Базовая модель Challenger комплектуется двигателем Chrysler SOHC 3.6 V6 (305 л.с.), который связан с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач (в первой половине 2009 года), которая затем была заменена на 5-ступенчатую автоматическую коробку передач. В стандартную комплектацию входит кондиционер, электрические стеклоподъемники, круиз-контроль, передние 17-дюймовые колёсные диски, и 18-дюймовые задние, из алюминиевого сплава. Кожаная обивка салона, передние сиденья с подогревом, люк, АБС, Traction Control и аудиосистема Premium доступны как опции.

Dodge Challenger SE Rallye

В 2009 году появился пакет Rallye для моделей SE. Challenger SE Rallye имел двойную полосу на капоте и багажнике, спойлер на багажнике, 18-дюймовые алюминиевые колеса и карбоновые вставки в интерьере.

Dodge Challenger R/T

Challenger среднего уровня комплектуется двигателем Chrysler Hemi V8 5,7 в сочетании с 5-ступенчатой автоматической трансмиссией или 6-ступенчатой механической коробкой передач Tremec TR-6060. На автомобили, оснащенные автоматической трансмиссией, двигатель выдаёт 372 л.с. (по SAE) и 540 Н•м крутящего момента. С 6-ступенчатой механической коробкой передач двигатель развивает 376 л.с. и 548 Н•м крутящего момента. Передаточное число главной передачи — 3.06:1 на автомобилях с автоматической коробкой передач, 3.73:1 на автомобилях с 6-ступенчатой механической коробкой и 18-дюймовыми колесами или 3.92:1 с 6-ступенчатой механической коробкой и 20-дюймовыми колесами. Также доступна группа опций, которые включает дифференциал повышенного трения и регулируемые задние амортизаторы.

Dodge Challenger SRT8

Challenger SRT8 оснащен двигателем Chrysler Hemi V8 6.1L с 425 л.с. и 5-ступенчатой автоматической или 6-ступенчатой механической коробкой передач. SRT8 оснащается тормозами Brembo, спортивной подвеской, биксеноновыми фарами, подогревом сидений, а также 21-дюймовыми коваными алюминиевыми дисками в дополнение к опциям, предлагаемым на R / T и SE моделях, такими как кондиционирование воздуха и круиз-контроль. Кроме того, с 2009 года ставят дифференциал повышенного трения.

Dodge Challenger SRT8 392

Эта модель появилась с 2011 года, заменив прежний SRT8. «SRT8 392» оснащён двигателем Hemi V8 объемом 6,4 л. (392 куб. дюйма), мощность 470 л.с. и 637 Н·м[1]

2015 Dodge Challenger

Dodge представил обновленный Challenger 2015 модельного года. У него светодиодные передние и задние фары. Версия начнет выпускаться в 2015 году с двигателями V6 и V8 и объемом 3.6л, 5.7л и 6.4л соответственно.И компания запустила новую линейку двигателей Hellcat.

Dodge Challenger в кино

  • Исчезающая точка
  • Доказательство смерти
  • Бен 10: Инопланетный рой — Машина Кевина
  • Двойной форсаж
  • Форсаж 5
  • Форсаж 6
  • Три дня на побег (2010)
  • Ходячие мертвецы (телесериал)
  • Transformers: Prime
  • Cars 2
  • Breaking Bad (2011) S04 E06,07; S05 E04
  • Угнать за 60 секунд (1974)
  • Death Note
  • Гонка (телесериал, 2007)
  • Время (2011)
  • Дилемма (2011)
  • Морская полиция: Лос-Анджелес (телесериал 2009-2012)
  • Я — четвёртый (2011)
  • Сверхъестественное (телесериал) — 7 сезон
  • Реальные парни (2012)
  • Призрачный патруль (2013)
  • Драйв (1997)
  • Прирождённые убийцы
  • Сексдрайв
  • Сумасшедшая езда
  • Нюхач
  • Два ствола
  • NCIS: Los Angeles — Сэм Ханна
  • Поклонник (2015)
  • Помнить все (сериал) — машина Кэрри
  • Форсаж 7
  • Фокус (фильм)
  • Стрингер (2014)

 

 

 

bd1cee64

97ceb0aa

f99476ec

3d41d77c

69f89b8c

2009 Dodge Challenger III 3.5 AT

Автомобиль ввезен в Россию в 2012 году, в эксплуатации у меня ровно год. Все обслуживание у официального дилера с момента попадания в нашу страну. Салон автомобиля перешит, комбинация натуральной кожи и алькантары (кресла, двери, рулевое колесо и рычаг кпп) перекрашены в черный лак декоративные накладки в салоне. Доработана шумо изоляция, для более сочного звучания родной и очень качественной акустики Boston acoustics. Внешне так же проведено много работы. Установлена раздвоенная выхлопная система, задний бампер модифицирован под евро рамку, весь автомобиль в матовой пленке с оригинальными штрихами красного, родные диски окрашены в черный цвет, суппорта так же. Второго такого автомобиля нет.
Предвидя вопрос многих о расходе, здесь он смешной, 9 литров 92 бензина в смешанном цикле. Если ездить агрессивно, доходит до 11.5.

 

Цена: $30 063

auto.ru

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *