BMW E30 — компактный автомобиль компании BMW и был второй моделью «третьей серии», сменив на конвейере BMW E21 и был заменен на BMW E36в 1993 году. Кабриолеты E30 продолжали выпускать до 1993 года, универсалы — до 1994 года.
BMW М3 была впервые представлена на платформе Е30. Расширенная версия передней подвески и ходовая часть от Е30 325i были использованы вBMW Z1 Roadster.
E30 3-й серии был произведен в кузовах шести типов: 4-х дверный седан, 2-х дверный седан (часто путают с «купе»), 5-ти дверный универсал (по классификации БМВ — «туринг») и кабриолет. Был также доступен кабриолет «Баур». Полноприводный 325ix производился с 1988 по 1991 год. Полноприводная версия была доступна в вариантах седан и «туринг». Версия BMW M3 Е30 сильно отличалась от базовых моделей Е30. За базу М3 Е30 был взят 2-х дверный седан. Кузов М3 Е30 более широкий и длинный относительно базовой версии. Поздние версии М3 Е30 выпускались так же в варианте кабриолет и купе. В M3 использовано очень немного частей от других моделей E30, однако многие M3 зап-части могут быть использованы на других типах кузова и являются взаимозаменяемыми предлагая потребителю OEM(оригинальное) «обновление». Этими частями являются контрольные рычаги, втулки рычагов, рулевые рейки и т. д.
Автомобили были оснащены диапазоном рядных 4-цилиндровых (BMW M10, M40 BMW, и BMW M42) и рядных 6-цилиндровых (BMW M20 и M21 BMW) двигателей, как с бензиновыми так и с дизельными топливом. Крутящий момент для двигателей составляет от 140 Н · м (100 фунтов · футов) для 1,8 л (1766 куб.см) 4 цилиндрового двигателя, до 230 Н · м (170 фунтов · футов) для 2,7 л (2693 куб.см) 6-цилиндрового бензинового двигателя. E30 BMW M3 был оснащен высоко-оборотным 4-цилиндровым двигателем (BMW S14), выдающим 175 кВт (238 PS, 238 л.с.) в своем окончательном варианте для европейского рынка.
В 1983 году в Германии цена на BMW 316 в 2-дверном кузове составляла 20 700 DM, а в 1986 та же машина стоила уже 22 550 DM.
1989 BMW (E30) 320i 2.0 MT (129 л.с.)
центральный замок
Мультимедиа: MP3, радио, USB, AUX
Аудиосистема: 4 колонки
Фары: ксеноновые
Шины и диски: R17
— Мотор М20В27 мотроник. Весной 2014 полностью перебирался. Работает хорошо, масло не употребляет довольствуется АИ- 98. Масло Valvoline 5w40 Syn Power (синтетика).
— Редуктор 4: 10V Блок.
— МКПП Стандарт 6 ст.
— ГУР
— Ходовая часть от BMW E36 Compact. Перед зад дисковые тормоза. Стойки Monroe Reflex.
— Прямоточная выхлопная система с применением x- pipe.
— Сидения Recaro с Е36. Перетянуты Эко кожей. (На фото только после перетяжки). кожаный руль (м- тех 2 большой)
— Диски BMW 167 Style 8. 5 J R17 5*120. Резина Kumho Solus 215/45/17 износ перед около 10% Зад 15- 20%
— Музыка. Головное устройство Pioneer, усилитель 4 канала LitingAudio, колонки пред Magnat 2- ух компонентные зад Morel 2- ух компонентные.
— Выкидные ключи. Центральный замок.
Есть пороги и листва BMW M- Tex 2. Бамперов нет. Усилители бамперов есть перед зад.
Цена: $4 398