Mitsubishi 3000GT — спортивный автомобиль класса GT японской компании Mitsubishi Motors. Выпускался с 1990 по 2000 год. На внутреннем рынке Японии был известен как Mitsubishi GTO. Для Северной Америки автомобиль собирался корпорацией Chrysler под названием Dodge Stealth.
После успешного показа концепт-каров Mitsubishi HSR и HSX в 1989 на Tokyo Motor Show, Mitsubishi разработала новый GTO как технологически продвинутое двухместное спортивное купе, чтобы конкурировать с Honda NSX, Mazda RX-7, Nissan 300ZX, Skyline GT-R, Subaru SVX и Toyota Supra. Они возродили название GTO, и автомобиль продолжали выпускать до конца десятилетия.
Двигатель SOHC, ранее доступный только в Dodge Stealth базовой версии, начали устанавливать в модели Mitsubishi, после чего Dodge Stealth сняли с производства. В 1999 году автомобиль получил частичные преобразования экстерьера, включая новый передний бампер, фары, поворотники. 1999 год был последним годом 3000GT, когда он был доступен на рынке США.
Название модели | Двигатель | Максимальная мощность | Максимальный крутящий момент |
---|---|---|---|
Mitsubishi 3000GT (USA) | SOHC 12v V6 | 119 кВт (162 л.с.) при 5500 об/мин | 250 Н·м при 4000 об/мин |
Mitsubishi 3000GT SL (США);Mitsubishi GTO SR(Япония) | DOHC 24v V6 | 166 кВт (225 л.с.) при 6000 об/мин | 277 Н·м при 4500 об/мин |
Mitsubishi GTO twin turbo,Mitsubishi GTO twin turbo MR | DOHC 24v V6 twin turbo | 206 кВт (280 л.с.) при 6000 об/мин | 427 Н·м при 2500 об/мин |
Mitsubishi 3000GT VR-4 | DOHC 24v V6 twin turbo | 238,4 кВт (324 л.с.) при 6000 об/мин | 427 Н·м при 2500 об/мин |
1993 Mitsubishi 3000 GT VR-4 3.0 MT 4WD
VR-4 в отличном состоянии, все работает… Полный привод, битурбо, 286лс, подруливающие задние колеса, актив аэро.
За последние несколько лет машина была полностью отреставрирована (переборка мотора, переборка МКПП, заменена рулевая рейка, заменена вся подвеска, полная перекраска, перетяжка салона в перфорированную двухцветную кожу (седла, потолок) и многое другое). Многие работы выполнялись у Олега в ЖТ сервисе.
Из плюшек:
Огромный радиатор — KOYO
Большой фронтальный интеркуллер
Силиконовые пайпинги Greedy
Прямой выхлоп на 76 трубе
Blow-off HKS
Красивые белые диски R18 Kyowa
Свежая резина Toyo 245 45 R18
4х точечные ремни безопасности Sparco
Педали Momo
Ручка КПП Momo
Приборка пересечена красными диодами
Рабочий кондиционер (холодит)
Документы ровные, все таблички имеются и читаются, в ПТС 224лс
Салоны и перекупы идут лесом, ставить никуда не буду!
Третья машина в семье, выезжает из гаража несколько раз в месяц в хорошую погоду летом, по этому продажа не горит.
Цена: $12 000