1976 Mercedes-Benz W115 — по цене Лады

Mercedes-Benz W114 / W115 — первая по-настоящему массовая серия легковых автомобилей знаменитой компании Mercedes-Benz, выпускавшаяся в период с 1968 по 1976 год.

hqdefault (1)

По сути, W114 / W115 — предшественник всех современных «Мерседесов» E-класса. За всё время производства было выпущено около двух миллионов экземпляров этой модели.

c473-rear-remote

В начале 1976 года серия W114/W115 была заменена серией Mercedes-Benz W123, представлявшей собой её дальнейшее развитие.

996b83547523fcca8371f9481ad9cc7b

Серия Mercedes-Benz W114/W115 в своё время считалась одной из самых престижных моделей сегмента, ныне именуемого бизнес-классом, хотя и несколько меньшей размерности, чем современный E-класс. Серия W115 первой в мире получила 5-цилиндровый дизельный двигатель (OM617).

hqdefault

Семейство W114/W115 отличалось классическим элегантным обликом, а также высоким для своего времени уровнем комфорта и безопасности. Облик автомобиля был разработан известным французским дизайнером Полем Браком — главным дизайнером легкового подразделения компании Mercedes-Benz с 1957 по 1967 год, в период когда были созданы такие шедевры как солидный представительский лимузин «Grosser» Mercedes-Benz 600 и родстер «пагода» (Mercedes-Benz 230SL).

6004795779_3a7d9e81d2_b

Серия W114/W115 прошла заметную косметическую модернизацию в 1973 году — появились изменения в нижней части капота и решетки радиатора, расширены посадочные места для фар головного света и установлены увеличенные по площади наружные зеркала заднего вида, установлены инерционные ремни безопасности Reel и применен новый травмобезопасный 4-хспицевый руль, а также введен целый ряд других незначительных изменений.

mb-220d-4

Семейство W114/W115 получило следующие инновационные новшества: в 1969 году впервые в историиMercedes-Benz -электронную систему впрыска топлива Bosch D-Jetronic, которая также использовалась на купе 250CE; центральную консоль в салоне (впервые на седане Mercedes-Benz); в 1974 году ребристые «незагрязняемые» задние фонари.

img.ashx

Модель с кузовом купе и 6-цилиндровым двигателем получила литеру «С» в индекс модели, ставший традиционным для всех последующих двухдверных моделей Mercedes-Benz.

2303025378_530124c6d2

СЕДАН

На усиленную серию W114 устанавливали 6-цилиндровые карбюраторные двигатели рабочим объёмом 2,3-2,8 л (модели 230, 250, 280 и 280E). На серию W115 устанавливали 4-цилиндровые карбюраторные и 5-цилиндровые дизельные двигатели рабочим объёмом 2,0-2,4 л (модели «200», «220», «230» и «240»).

maxresdefault

КУПЕ

Версия с пятиместным кузовом двухдверное купе-хардтоп (без центральной стойки) в данной серии была представлена в 1969 году. Купе получило литеру «С» после традиционного индекса модели. Топ-модель купе 280СЕ была оснащена 2,8-литровым 6-цилиндровым двигателем. Данная модель, по мнению некоторых экспертов, стала одним из лучших классиков 60-70-х, хотя на рынке ретроавтомобилей оценивается, как правило, дешевле, чем его более популярные современники серии родстеров и купе Mercedes SL (R107/C107). В период с 1969 по 1976 год было произведено только 67048 купе против 1852008 седанов. Из них 24 669 купе топ-моделей «280C» и «280CE» и 42379 купе «250C» и «250CE».

W114

Номер Годы Модель Двигатели Количество выпущенных автомобилей
Объем Номер Тип
W114.015 1968-1976 230, 230.6 2.3 L M180 I6 221,783
W114.010 1968-1972 250 2.5 L M114 I6 78,303
W114.011 1972-1976 250 2.8 2.8 L M130 I6 34,061
W114.021/022 1969-1976 250C/CE 2.8 L M130 I6 42,379
W114.060/062 1972-1976 280/E 2.8 L M110 I6 67,373
W114.073/072 1972-1976 280C/CE 2.8 L M110 I6 24,669
W114

седан Mercedes-Benz 200

купе Mercedes-Benz 250C выпуска 1972 года

купе Mercedes-Benz 250C выпуска 1970 года для американского рынка

удлиненный седан-стрейч Mercedes-Benz 220D

удлиненный седан-стрейч Mercedes-Benz 200 lang

W115 250C 250C 250C 250C

W115

Номер Годы Модель Двигатели Количество выпущенных автомобилей
Объем Номер Тип
W115.015 1968-1976 200 2.0 L M121 I4 288,785
W115.115 1968-1976 200D 2.0 L OM615 дизель I4 339,927
W115.010 1968-1973 220 2.2 L M115 I4 128,732
W115.110 1968-1976 220D 2.2 L OM615 дизель I4 420,270
W115.017 1973-1976 230.4 2.3 L M115 I4 87,765
W115.117 1973-1976 240D 2.4 L OM616 дизель I4 131,319
W115.114 1974-1976 240D 3.0/300D 3.0 L OM617 дизель I5 53,690
W115
Mercedes strichacht 1 v sst.jpg
Mercedes-Benz W115 rear 20080816.jpg
Mercedes-Benz W115 front 20080816.jpg
Mercedes W115 front 20080514.jpg
Mercedes-Benz W114 front 20081206.jpg
W115 W115 W115 W115 W115

ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ

  • Устанавливавшийся на модель 230 (серия W114) двигатель М102 объёмом 2,3 литра и мощностью 110 лошадиных сил производился фирмой Мерседес-Бенц вплоть до начала 1990-х годов.
  • Серия W114/W115 стала первой, получившей серийную удлинённую версию кузова седан со страпонтенами, но без внутренней перегородки. Модель предназначалась для перевозки делегаций и групп постояльцев дорогих отелей, но была популярна и в такси, став фактически предшественником современных минивэнов. Большие партии таких удлинённых такси были проданы в начале 1970-х годов на Ближний Восток, например, в Ливан, где многие экземпляры благодаря мягкому климату эксплуатируются до сих пор.
  • Версии W115 для североамериканского рынка отличались иной конструкцией фар (вместо вертикальных блок-фар, круглые с подфарниками) и усиленными бамперами в соответстветвии с местными стандартами.
  • Версии с кузовами типа универсал, серийно на базе семейства W114/W115 не производились, но как и кузова типа скорая помощь и катафалк их мелкосерийно строили многие кузовные фирмы.
  • В 1970-х годах в Аргентине на шасси Mercedes-Benz 220 D W115 был построен единичный экземпляр пикапа.
  • Автомобиль Mercedes-Benz 200 W115 два раза появлялся в сериале «Агент национальной безопасности» — в сериях «Наследник» и «Сделка». Кроме того, красный “Мерседес” W115 появлялся в фильме “Такси-блюз”. Черный W114 в фильме “Ночной поезд до Лиссабона”.

 

 

 

 

 

 

1976 Mercedes-Benz W115
Продаётся легенда. Учёт Москва. Юридически полностью чистый.ПТС оригинал. Автомобиль в хорошем состоянии как внешне так и по технической части.

 

Цена: 450 000

auto.ru

 

 

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *