1979 Москвич АШ-412 — штабной пожарный СССР

1979 Москвич АШ-412 — штабной пожарный СССР
1.5 MT (75 л.с.)
Пробег: 5600 км
Состояние: не битый
Владельцев по ПТС: 3
VIN или номер кузова: ****93

АШ-412, автомобиль штабной пожарный СССР

Назначение:
• для доставки к месту пожара (аварии, катастрофы) личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования, средств проводной и радиосвязи, обеспечения на месте пожара работы штаба пожаротушения;

• для создания на месте пожара (аварии, катастрофы) условий для работы оперативного штаба и обеспечения его каналами оперативной связи.

Конструктивные особенности:
Автомобиль рассчитан на эксплуатацию в районах с умеренным климатом, при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40°С, категории размещения 1 (для эксплуатации на открытом воздухе), эксплуатации в атмосфере 1 и 2 (условно чистой и промышленной).

Автомобиль состоит из следующих основных частей:
• салона для размещения боевого расчета;
• заднего отсека для размещения вооружения;
• дополнительного электрооборудования;
• комплекта пожарно-технического вооружения.

Все составные части автомобиля размещены на шасси автомобиля ИЖ Москвич — 412. Шасси служит для размещения в нем оборудования и доставки личного состава для обеспечения оперативной работы штаба пожаротушения на месте пожара. ПТВ размещено в заднем отсеке кузова. Размещение ПТВ и инструмента обеспечивает удобный доступ и быстрый съем их с мест укладки.

Историческая справка:
Строительство завода началось в 1965 году. Ижевский автозавод был фактически оборонным предприятием, курируемым Министерством Обороны и лично Министром Обороны СССР Устиновым Дмитрием Фёдоровичем. Модель Москвич – 412 начали выпускать на Ижевском автозаводе с 1967 года, параллельно с развёртыванием выпуска модели на АЗЛК. За счёт более высокого уровня контроля качества на оборонном предприятии, автомобили ижевского производства в советское время имели ощутимо меньшие показатели заводского брака, чем их аналоги производства АЗЛК.

 

Цена: 395 000

avito.ru

 

 

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *