Mazda RX-7 — спорткар, выпускавшийся японским автопроизводителем Mazda с 1978 по 2002 год.
Оригинальная RX-7 оснащалась двухсекционным роторно-поршневым двигателем и имела переднюю среднемоторную, заднеприводную компоновку. RX-7 пришла на смену RX-3 (обе в Японии продавались под маркой Savanna), вытеснила все остальные роторные автомобили Mazda за исключением Cosmo.
ИСТОРИЯ АВТОМОБИЛЯ
За всю историю Mazda RX-7 было три поколения. Первое поколение выпускалось с 1978 по 1985 год. Второе поколение — с 1985 по 1991. Третье поколение — с 1991 по 2002 год.
Первое поколение (SA/FB) появилось в 1978 году. Изначально оно оснащалось роторным двигателем 12A мощностью 105 л. с. В 1981 году был проведён фейслифтинг, а мощность двигателя доведена до 115 л. с. В 1983 году появилась версия с турбонаддувом мощностью 165 л. с.
Второе поколение (FC) вышло в 1985 году, мощность двигателя 13B с турбонаддувом составляла 185 л. с. В 1989 году мощность выросла до 205 л. с.
Третье поколение (FD) было представлено в 1991 году. Единственный доступный двигатель (13B-REW) был первым серийным твин-турбо агрегатом, экспортировавшимся из Японии. Первая версия двигателя развививала 265 л. с. (для версии с АКПП — 255 л. с.). В 1996 году был проведён фейслифтинг, а мощность двигателя была доведена до 280 л. с.
В 1999 году провели значительный фейслифтинг, и экспорт автомобиля был прекращён.
Из-за этого в каталогах часто можно встретить некорректную информацию о том, что именно в 1999 году в Японии началось производство этого автомобиля. Вообще же, третье поколение модифицировалось 5 раз: в 1993, 1995, 1996, 1998 и 1999 годах.
Помимо этого RX-7 имела несколько ограниченных выпусков. Например, в 1992 году была выпущена партия в 300 машин серии RZ. А в 1994 году была представлена модификация R-II, ограниченная выпуском 350 автомобилей. Чуть позже, в 1997 году, было выпущено 700 машин серии Type RB Bathurst X, имевшей, помимо прочих доработок, эксклюзивный красный кожаный салон. В 1997 году к тридцатилетию модели была представлена модификация RS-R, тоже имевшая определённый лимит на выпуск.
В 2002 году компания Mazda представила последнюю ограниченную серию модели RX-7 Spirit R. Серия Spirit R представлена тремя модификациями. Type A — наиболее дорогая и мощная версия. Мощность мотора лимитирована японским законодательством и составляет 280 л. с. КПП механическая 5-ступенчатая. Количество мест — 2. Type B отличается от Type A наличием задних сидений.
Type C имеет более скромный мотор мощностью 255 л. с. и 4-ступенчатую автоматическую трансмиссию. Все модификации Mazda RX-7 Spirit R имеют обшитое кожей рулевое колесо и рычаг КПП, электрические стеклоподъёмники, улучшенную отделку салона мягким пластиком, 17” легкосплавные колёсные диски BBS и окрашенные в красный цвет тормозные механизмы.
ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ
Mazda RX7 в кузове третьего поколения FD3S, появлялась в фильме «Тройной форсаж: Токийский дрифт» в обвесе Fortune от компании VeilSide, на ней ездил Хан Лю и его должник Шон. В манге и одноимённом аниме Initial D, RX-7 FD3S управлял Кэйскэ Такахаси из команды Red Suns, а его брат Рёсукэ ездил на версии второго поколения FC.
Mazda RX7 присутствует в играх:
- The Need for Speed;
- Need for Speed: Carbon;
- Need for Speed: Underground;
- Need for Speed: Underground 2;
- Need for Speed: Most Wanted;
- Need for Speed World;;
- Need for Speed: Pro Street;
- Shift 2: Unleashed;
- Need for Speed: No Limits;
- Juiced;
- Street Racing Syndicate;
- Gran Turismo;
- Forza Motorsport;
- Midnight Club: Los Angeles;
- Forza Horizon 2
1999 Mazda RX-7
Владельцев по ПТС: 2
Пробег: 46000 км
Состояние: не битый
Руль: правый
Привод: задний
Объём двигателя: 1.3
Тип кузова: купе
Мощность двигателя: 280 л.с.
VIN или номер кузова: FD3S****88
Доброго времени суток всем поклонникам авто, которые хотят выделиться из общего потока или просто с душой проводить время на загородной трассе! Очень много «эмок» «амг63» и клонов фейслифтеров жаждущих выглядеть как их старшие братья, но настоящего спорткара «того времени» породистого до глубины души своим экстерьером, равно как и рестайлинговым двигателем 13B TURBO 280лс да ещё и с механической КПП на наших дорогах встретить ох как не легко… если вообще возможно! И у вас есть такая возможность, которую в наступившее лето, можно реализовать… Я Собственник по ПТС! Рыкса с полным пакетом документов, ввезена под полную пошлину! Не распил, карпил и прочая ерунда, все максимально прозрачно! Весь Тюнинг ставился в Японии, что подтверждено соответствующими документами! Авто В отличном состоянии!! Без ДТП, все подушки и сопутствующие детали на месте, в полной комплектации, синяя с темным салоном на спорт Ковшах, смотрится очень достойно! Проведены полные предпродажные работы с заменой всех колодок, масел и фильтров на все оригинальное, Обслужил КПП на 50тр! Стоит все новое! плюс обслужены регулируемые стойки все в круг, Звук и внешний вид этой злой бестии не оставляет равнодушным всех без исключения, заставляет завидовать владельцев к сожалению не своего автомобиля! Есть Ламбо петли ещё не установил отдам с авто, доп комплект дисков R18 с Mazda RX-8, так же установлено Музыки на 250тр на топовых компонентах Pride! Вас будет слышно за несколько км. Можно приобрести без доп деталей для снижения цены авто! Обмен на Мото R1 CBR 1000 s1000rr zx 10, авто, мощный гидроцикл, катер BRP Speedster в обе стороны!ПОКА ОБЪЯВЛЕНИЕ ВИСИТ, АВТО НЕ ПРОДАН! ЗВОНИТЬ ТОЛЬКО ПРИ НАЛИЧИИ ДЕНЕГ ИЛИ РЕАЛЬНОГО ПРЕДЛОЖЕНИЯ!
Цена: 966 000