2002 Acura RSX 2.4 MT / 280 л.с. — MUGEN, Greddy, Powerslot

Acura RSX — компактный спортивный автомобиль, производившийся корпорацией Honda. Является аналогом Honda Integra и выпускался с 2002 по 2006 год. Продавался на североамериканском рынке в двух комплектациях: «базовом» и «Type-S» (в Канаде было три версии).

БАЗОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ / PREMIUM В КАНАДЕ

В базовой комплектации, автомобиль оснащался двухлитровым i-VTEC мотором мощностью в 162 л.с. на 6500 об/мин, 5-скоростной механической или автоматической коробкой передач, тканевыми сиденьями (кожа опционально), CD плеером, Bose акустикой, люком, климат-контролем, круиз-контролем и противоугонной системой. Базовая комплектация предлагаемая в Канаде, не предусматривала установку люка и кожаных сидений. Кроме того, для внутреннего рынка в Японии производятся 2 комплектации аналога Acura RSX — Honda Integra DC5.

Type S Premium Style помимо кожаных сидений отличается повышенным передаточным числом скоростей КПП.

TYPE-S

В этой комплектации, автомобиль оснащался более мощным мотором мощностью 203 л.с. на 7800 об/мин, 6-скоростной механической КПП со сближенными передаточными числами, перфорированными кожаными сиденьями, Bose акустикой с сабвуфером и CD-changer’ом на 6 дисков. Всё остальное аналогично базовой комплектации.

ПЛАТФОРМА

При разработке RSX, Honda создала абсолютно новую платформу, вместо усовершенствования существующей, на тот момент, Integra/Civic платформы. Это новое шасси было так же использовано в Civic 2001 года. В новой платформе, использована подвеска McPherson спереди и двухрычажная подвескасзади, что было негативно воспринято поклонниками существующей платформы с двумя двухрычажными подвесками на обеих осях.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Новые моторы К серии показали более высокий потенциал к тюнингу, чем старые моторы B серии, и потому завоевали популярность среди знатоков.

В базовой комплектации автомобиль оснащается 5-скоростной механической КПП, либо автоматической КПП с возможностью ручного переключения передач. Для Type-S предлагается 6-скоростная механическая КПП со сближенными передаточными числами.

ЗАМЕНА

В 2007 году Honda прекратила производство Acura RSX и таким образом RSX стала последней моделью ценового диапазона до $25,000 в ассортиментеAcura. Для молодых людей, основных покупателей этого класса машин, предлагается более дешёвый Honda Civic SI. С 2007 года Acura предлагает спорткупе TSX, более мощный, роскошный и дорогой автомобиль, ориентированный на другой сегмент рынка.

 

2028439541

2028439525

2028439528

1937345965

1937346006

1937346047

1937346019

1937345985

Acura RSX синий купе 3 двери, 2002 г.,
2.4 MT (200 л.с.), бензин, передний привод, левый руль, не битый.

Всем доброго времени суток! Вот и настал этот день когда приходится выставлять на продажу любимые машины. . .

Многим ценителям марки Хонда и Редлайнерсам данный автомобиль будет очень известен! За все время эксплуатации ни каких особых проблем не возникало, все работает как нужно. Имеются все записи обслуживания, все визиты на СТО. Замена масла каждые 6- 7 тысяч. От машины ни в коем случае не избавляюсь, приобретал ее на длительный срок. . . . НО из за финансовых трудностей приходится продавать.

Ну и что мы имеем:

Аcura RSX 2002 год

Двигатель:

К24A3
— Портинг ГБЦ стадия 2 (Ashico- Racing)
— Сборка (Ashico- Racing)
— Настройка на стенде V- Tech (Dima- Neon)
— Поршни ковка CP Pistons 86, 5 СЖ 11. 5
— ШАтуны I- beam RPM motorsport
— Клапана Supertech
— Шпильки ARP
— Валы ITR
— Мозг Hondata K- pro
— Облегченные шкивы AEM
— Бронзовые направляющие Supertech
— Бронзовые направляющие клапанов Supertech
— Замки клапанов Supertech
— Форсунки от Acura RDX 410сс

Выпуск/Впуск:
— От коллектора самый тихий прямоток — Greddy
— Коллектор Toda racing
— Password JDM Carbon Fiber Power Chamber Intake
— Прокладка Hondata

Усиление кузова и подвеска:
— Комплект стоек MUGEN
— Передний стабилизатор от ep3 type- r JDM
— Задний стаб от ITR
— Распорки Cusсo(передзад стойки)
— Распорка Noname в место крепления задних ремней

Тормоза:
— Диски Powerslot
— Армированные тормозные шланги

КПП:
— Главная пара 4. 78
— Блокировка дифа от DC5 ITR (4- я передача от ITR)
— Сцепление Exedy stage 1
— Короткоходная кулиса

Другое:
— Ресивер от Euro — r
— Патрубки силиконовые Samco (Blue)
— Рулевая рейка Showa
— Алюминиевый радиатор
— Кноб Skunk2
— Перетянут потолок и стойки в черную алькантару

Машинка очень шустрая и очень достойная! ! . НА СТЕНДЕ ПОКАЗАЛА 280 СИЛ !!! В ПТС 201
Из минусов:
— есть небольшие рыжики по кузову (не критично! Арки живые!)

 

Цена: 555 000

avito.ru

 

 

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *